地基加固应在基坑开挖前检测(),强度满足设计要求

题目
单选题
地基加固应在基坑开挖前检测(),强度满足设计要求
A

加固效果

B

水泥掺量

C

提升速度

D

加固深度

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第1题:

基坑的支护结构应在混凝土达到(),并在锚杆(索)、钢支撑按设计要求施加预应力后,方可开挖下层土方,严禁提前开挖和超挖。

A、达到设计75%强度时

B、达到设计70%强度时

C、达到设计80%强度

D、设计要求的强度


答案:D

第2题:

某检测批混凝土试块强度值不满足设计要求,但经法定检测单位对混凝土实体强度进行实际检测后,其实际强度达到规范允许和设计要求值,正确的处理方式是( )。

A. 修补处理
B. 不作处理
C. 返工
D. 加固


答案:B
解析:
本题主要考查施工质量问题处理的基本方法。

B项:某些工程质量问题虽然达不到规定的要求或标准,但其情况不严重,对工程或结构的使用及安全影响很小,经过分析、论证、法定检测单位鉴定和设计单位等认可后可不作专门处理。一般可不作专门处理的情况有以下几种:(1)不影响结构安全、生产工艺和使用要求的;(2)后道工序可以弥补的质量缺陷;(3)法定检测单位鉴定合格的;(4)出现的质量缺陷,经检测鉴定达不到设计要求,但经原设计单位核算,仍能满足结构安全和使用功能的。本题属于可不作处理的第3种情况,所以B正确,

ACD项:均不是题干描述情况的处理方式,故错误。

综上所述,本题正确答案为B。

第3题:

城市排水构筑物的整体稳定除了在设计时加以控制外,施工时的( )是关键。

A.地基处理及基坑回填

B.基坑开挖及基坑回填

C.地基处理及基坑开挖

D.基坑开挖及施工排水


正确答案:C

第4题:

网喷混凝土加固基坑壁的施工技术要求有()

  • A、喷射前检查混凝土的平均厚度和强度,其值均不得小于设计要求
  • B、应按设计逐层开挖,逐层加固
  • C、坑壁上有明显出水点处,应设置导管排水
  • D、应按设计整体开挖,整体加固
  • E、不用逐层开挖,怎么方便怎么挖

正确答案:B,C

第5题:

在饱和软黏土地基中开挖条形基坑,采用8m长的板桩支护,地下水位已降至板桩底部,坑边地面无荷载,地基土重度为γ=19kN/m3,通过十字板现场测试得地基土的抗剪强度为30kPa,按《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2002)规定,为满足基坑抗隆起稳定性要求,此基坑最大开挖深度不能超过下列哪一个选项?()


答案:B
解析:

第6题:

按照《建筑地基基础工程施工质量验收标准》(GB50202-2018)的要求,地基处理工程的地基验槽,应在下列时间实施()。

A、基坑开挖前

B、基坑开挖后

C、地基处理完成、开挖至基底设计标高

D、基础垫层施工后


正确答案:C

第7题:

在建筑地基的详细勘察阶段,对需要支护的工程,正确的勘察工作应满足的要求有( )。

A.应在开挖边界外按开挖深度的1~2倍范围内布置勘探点
B.基坑周边勘探点的深度不宜大于1倍开挖深度
C.勘探点间距视地基条件而定,可在15~30m内选择
D.基坑周边勘探点不宜穿越软土层

答案:A,C
解析:

第8题:

基坑开挖应按照分层、分段、以及( )的方法确定开挖顺序。基坑开挖前,支护结构、基坑土体加固、降水达到设计和施工要求。

A、分块

B、对称

C、平衡

D、限时


答案:ABCD

第9题:

在软土地基中,当周边环境保护要求较高时,基坑工程施工前宜对基坑内被动区土体进行加固处理,以便提高被动区土体抗力,减少基坑开挖过程中围护结构的变形。地铁车站的端头井一般采用( )。

A.墩式加固
B.满堂加固
C.抽条加固
D.格栅式加固

答案:D
解析:
采用墩式加固时,土体加固一般多布置在基坑周边阳角位置或跨中区域;长条形基坑可考虑采用抽条加固;基坑面积较大时,宜采用裙边加固;地铁车站的端头井一般采用格栅式加固;环境保护要求高,或为了封闭地下水时,可采用满堂加固。

第10题:

根据其主要施工顺序和内容,对车站施工工艺主要有()

  • A、基坑围护
  • B、基坑降水
  • C、地基加固
  • D、基坑开挖
  • E、主体结构

正确答案:A,B,C,D,E

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