目标的识别和移交
雷达间隔
雷达协助导航
最小安全高度警告
第1题:
第2题:
第3题:
空中交通管理的发展历程是( )
A.目视飞行规则—反表飞行规则—雷达管制—ILS
B.目视飞行规则—反表飞行规则—ILS—雷达管制
C.目视飞行规则—ILS—仪表飞行规则—雷达管制
D.仪表飞行规则—目视飞行规则—雷达管制—ILS
第4题:
空中交通管理的发展历程是()
第5题:
在实施雷达管制中,某失去通信联络的已被识别的航空器与其他雷达管制下航空器可以配备()间隔。
第6题:
第7题:
使用雷达提供飞行情报服务,()有最后的决定权。
第8题:
在空中交通管制中,速度最慢、精确度较差的是( )。
A.程序管制
B.雷达管制
C.雷达自动化管制
D.以上都不对
第9题:
西部航路的管制间隔采用()。
第10题:
在空中交通管制中,速度最慢、精确度较差的是()。