对于以电动机为动力装置的场(厂)内专用机动车辆,在传动系统中必须设置变速箱。

题目
判断题
对于以电动机为动力装置的场(厂)内专用机动车辆,在传动系统中必须设置变速箱。
A

B

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第1题:

场(厂)内专用机动车辆的液压系统中,由于超载或者油缸达到终点油路仍未切断,以及油路堵塞引起压力突然升高,造成液压系统损坏,为控制场(厂)内专用机动车辆液压系统的最高压力,系统中必须设置()

A:安全阀
B:切断阀
C:止回阀
D:调节阀

答案:A
解析:
液压系统中,可能由于超载或者油缸到达终点油路仍未切断,以及油路堵塞引起压力突然升高,造成液压系统破坏。因此系统中必须设置安全阀,用于控制系统最高压力。最常用的是溢流安全阀。

第2题:

场(厂)内专用机动车辆技术状况是指定量测得的表征场(厂)内专用机动车辆某一时刻外观和性能的参数值的总和。

A

B



第3题:

场(厂)内专用机动车辆场的定义?


参考答案:(厂)内专用机动车辆,是指除道路交通、农用车辆以外仅在工厂厂区、旅游景区、游乐场所等特定区域使用的专用机动车辆。

第4题:

特种设备目录中规定的场(厂)内专用机动车辆包括()。

  • A、场(厂)内专用机动工业车辆和场(厂)内专用旅游观光车辆
  • B、内燃机动车辆和电动机动车辆
  • C、内燃机动车辆和旅游观光机动车辆
  • D、内燃叉车、牵引车、蓄电池车辆

正确答案:A

第5题:

场(厂)内专用机动车辆大致分为两类,一类以内燃机作为动力,一类以电动机作为动力


正确答案:正确

第6题:

对于以电动机为动力装置的场(厂)内专用机动车辆,在传动系统中必须设置变速箱。

A

B



第7题:

场(厂)内专用机动车辆种类繁多,但不论哪种类型的厂车都是由动力装置、底盘组成的车辆构成。


正确答案:错误

第8题:

为保证场(厂)内专用机动车辆的安全使用,国家对其生产、使用、检验等均有相应的制度和要求。下列关于场(厂)内专用机动车辆相关要求的说法中,正确的有( )。

A.试制的新部件,必须由认可的型式试验机构进行型式试验,合格后方可使用
B.从事维修保养的单位必须取得相应资格证书
C.司机必须经过专门考核并取得交管部门核发的机动车驾驶证
D.经过大修的场(厂)内机动车辆在正式使用前,必须进行验收检验
E.在用场(厂)内机动车辆安全定期检验周期为1年

答案:A,D,E
解析:
(l)使用许可厂家的合格产品,场(厂)内机动车辆的设计、制造单位,必须取得生产许可证或者安全认可证,才能生产相应种类的场(厂)内机动车辆。试制场(厂)内机动车辆新产品或者部件,必须由认可的型式试验机构进行整机或者部件的型式试验,合格后方可提供用户使用。(2)登记建档,新增、大修、改造的场(厂)内机动车辆在正式使用前,首先必须进行验收检验,合格后到当地特种设备安全监察机构登记,经审查批准登记建档、取得场(厂)内机动车辆牌照,方可使用。(3)作业人员、司机必须经过专门考核并取得特种设备作业人员操作证,方可独立操作。(4)定期检验制度,在用场(厂)内机动车辆安全定期检验周期为1年。

第9题:

场(厂)内专用机动车辆


正确答案: 是指除道路交通、农用车辆以外仅在工厂厂区、旅游景区、游乐场所等特定区域使用的专用机动车辆。

第10题:

场(厂)内专用机动车辆以内燃机或蓄电池一电动机为动力。


正确答案:正确

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