动力换档变速器中的换档离合器与主离合器一样,一般采用弹簧压紧,机械分离。

题目
判断题
动力换档变速器中的换档离合器与主离合器一样,一般采用弹簧压紧,机械分离。
A

B

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正确答案:
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第1题:

可以实现无级调速的传动装置是()。

A、离合器

B、动力换档变速器

C、差速器


参考答案:B

第2题:

动力换档变速箱与动力装置之间应设主离合器,目的是换档时分离主离合器。

A

B



第3题:

自动变速器车辆在某些档位上,将没有发动机制动功能。其原因是()。

A、采用制动器作换档执行元件

B、采用离合器作换档执行元件

C、采用单向离合器作换档执行元件

D、采用同步器作换档执行元件


参考答案:C

第4题:

动力换档变速器中的换档离合器与主离合器一样,一般采用弹簧压紧,机械分离。


正确答案:错误

第5题:

人力换档变速箱在换档前必须将主离合器分离,以免换档时将齿轮损坏。


正确答案:正确

第6题:

动力换档变速箱与动力装置之间应设主离合器,目的是换档时分离主离合器。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第7题:

动力换档变速器中的换档离合器与主离合器一样,一般采用弹簧压紧,机械分离。

A

B



第8题:

变速器换档困难或挂不进档位,并从变速器内发出齿轮撞击声是( )

A.离合器打滑

B.离合器发响

C.离合器分离不开


正确答案:C

第9题:

变速器的换档离合器的分离与结合一般是()

  • A、液压操纵
  • B、液力操纵
  • C、机械操纵
  • D、工作装置

正确答案:C

第10题:

离合器分离不彻底时挂不上档,途中换档时变速器齿轮有撞击声。


正确答案:正确