3500辆/小时
4000辆/小时
4500辆/小时
5000辆/小时
第1题:
A、基本通行能力是指在理想的交通条件下一条车道每小时能通过的车辆(小客车)数
B、可能通行能力与基本通行能力的根本不同在于道路、交通和环境条件,它是考虑了诸如车道宽度、侧向净宽、大型车混入率等因素修正后的实际通行能力。
C、设计小时交通量是以规划远景年份的第50个高峰小时两个方向的交通量为标准
D、交通量随车速增大而增大,达到一定值后则随车速增大而减少
第2题:
第3题:
A、部级系统生成追缴黑名单后,下发至车道和发行服务机构时间不应超过2小时。其中部级系统至省级系统不超过1小时,省级系统至路段系统不超过1小时,路段系统至收费车道不超过3小时。
B、部级系统生成追缴黑名单后,下发至车道和发行服务机构时间不应超过4小时。其中部级系统至省级系统不超过1小时,省级系统至路段系统不超过1小时,路段系统至收费车道不超过3小时。
C、部级系统生成追缴黑名单后,下发至车道和发行服务机构时间不应超过4小时。其中部级系统至省级系统不超过1小时,省级系统至路段系统不超过1小时,路段系统至收费车道不超过2小时。
D、部级系统生成追缴黑名单后,下发至车道和发行服务机构时间不应超过3小时。其中部级系统至省级系统不超过1小时,省级系统至路段系统不超过1小时,路段系统至收费车道不超过2小时。
第4题:
第5题:
第6题:
第7题:
第8题:
A、可能通行能力是指在理想的交通条件下一条车道每小时能通过的车辆(小客车)数
B、基本通行能力是可能通行能力考虑客观条件影响,诸如车道宽度、侧向净宽、大型车混入率等因素修正后的实际通行能力
C、设计小时交通量是以规划远景年份的第50个高峰小时两个方向的交通量为标准
D、通行能力随车流增大而增大,达到一定值后则随车速增大而减少
第9题:
第10题: