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单选题轨道交通的换乘车站结构工程应符合下列规定：主体结构及其相连的重要构件。其安全等级应为一级。按可靠度理论设计时，设计基准期为（）年，结构耐久性设计应符合结构设计使用年限为（）年的要求。A 20；50B 50；100C 80；120D 100；200

题目
单选题
轨道交通的换乘车站结构工程应符合下列规定：主体结构及其相连的重要构件。其安全等级应为一级。按可靠度理论设计时，设计基准期为（）年，结构耐久性设计应符合结构设计使用年限为（）年的要求。
A

20；50

B

50；100

C

80；120

D

100；200

参考答案和解析
正确答案： C
解析： 轨道交通工程是百年大计，安全等级要求高，所以主体结构安全等级应为一级。但车站内部的站台板、楼梯等与主体结构相连的构件以及设有重要机电设备的外挂结构，凡在维修或更换时会影响正常运营的结构构件，其设计使用年限也应采用100年。主体结构及其相连的重要构件设计基准期为50年，结构耐久性设计应符合结构设计使用年限为100年的要求。
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相似问题和答案

第1题：

钢结构设计时应满足哪些基本要求()

A、钢结构及其构件应安全可靠

B、满足使用要求

C、满足耐久性

D、满足经济要求

E、满足构造要求


参考答案：A,B,C,D,E

第2题：

按结构预期使用寿命规定的时间参数为设计基准期，《港口工程结构可靠度设计统一标准》 规定港口工程钢筋混凝土结构的设计基准期为()年。

A.10

B.20

C.50

D.100


正确答案：C

第3题：

装配式钢结构建筑的结构设计应符合《工程结构可靠性设计统一标准》GB50153的规定,结构的设计使用年限不应少于50年,其安全等级不应低于三级。()

此题为判断题(对，错)。


答案：正确

第4题：

关于设计基准期和设计使用年限的概念，下列叙述错误的是（　　）。

A.可靠度指结构在规定的时间内，在规定的条件下完成预定功能的概率。其中，规定的时间指设计基准期
B.设计基准期是为确定可变作用及与时间有关的材料性能等取值而选用的时间参数，设计基准期为50年
C.设计使用年限是设计规定的结构或构件不需要进行大修即可按其预定的目的使用的时期
D.设计使用年限按1.2.3.4类分别采用5年.25年.50年.100年

答案：A
解析：
根据《建筑结构可靠度设计统一标准》（GB 50068—2001）第2.1.2条规定，结构可靠度是指结构在规定的时间内，在规定的条件下，完成预定功能的概率。其中，规定的时间是指设计使用年限，即设计规定的结构或结构构件不需进行大修即可按其预定目的使用的时期。而设计基准期是指为确定可变作用及与时间有关的材料性能等取值而选用的时间参数。

第5题：

根据《工程结构可靠性设计统一标准》（GB50153—2008）的规定，以下对工程结构设计基准期和使用年限采用正确的是哪些选项？（　　）

A、房屋建筑结构的设计基准期为50年
B、标志性建筑和特别重要的建筑结构，其设计使用年限为50年
C、铁路桥涵结构的设计基准期为50年
D、公路特大桥和大桥结构的设计使用年限为100年

答案：A,D
解析：
A项，根据《工程结构可靠性设计统一标准》（GB50153—2008）附录A第A.1.2条规定，房屋建筑结构的设计基准期为50年；B项，根据A.1.3条规定，标志性建筑和特别重要的建筑结构，其设计使用年限为100年；C项，根据A.2.2条规定，铁路桥涵结构的设计基准期为100年；D项，根据A.3.3条规定，公路特大桥和大桥结构的设计使用年限为100年。

第6题：

下列关于设计基准期和设计使用年限的概念何项是错误的？

A.可靠度指结构在规定的时间内，在规定的条件下完成预定功能的概率；规定的时间指设计基准期

B.设计基准期是为确定可变作用及与时间有关的材料性能等取值而选用的时间参数，设计基准期为50年

C.设计使用年限是设计规定的结构或构件不需要进行大修即可按期预定的目的使用的时期

D.设计使用年限按1、2、3、4类分别采用5年、25年、50年、100年。


正确答案：A

第7题：

砌体结构按承载能力极限状态设计时，对安全等级为二级或设计使用年限为50年的结构构件，其结构重要性系数取值是( )。

A.2.O
B.1.4
C.1.0
D.0.8

答案：C
解析：
参见《砌体结构设计规范》(GB5001.1)第4.1.5条。

第8题：

综合管廊工程结构设计使用年限为()年。

A、50

B、70

C、100

D、150


答案：C

第9题：

轨道交通的换乘车站结构工程应符合下列规定：主体结构及其相连的重要构件。其安全等级应为一级。按可靠度理论设计时，设计基准期为( )年，结构耐久性设计应符合结构设计使用年限为( )年的要求。

A:20;50
B:50;100
C:80;120
D:100;200

答案：B
解析：
轨道交通工程是百年大计，安全等级要求高，所以主体结构安全等级应为一级。但车站内部的站台板、楼梯等与主体结构相连的构件以及设有重要机电设备的外挂结构，凡在维修或更换时会影响正常运营的结构构件，其设计使用年限也应采用100年。主体结构及其相连的重要构件设计基准期为50年，结构耐久性设计应符合结构设计使用年限为100年的要求。

第10题：

下列关于设计基准期和设计使用年限的概念何项是错误的？（）

  • A、可靠度指结构在规定的时间内，在规定的条件下完成预定功能的概率；规定的时间指设计基准期
  • B、设计基准期是为确定可变作用及与时间有关的材料性能等取值而选用的时间参数，设计基准期为50年
  • C、设计使用年限是设计规定的结构或构件不需要进行大修即可按期预定的目的使用的时期
  • D、设计使用年限按1、2、3、4类分别采用5年、25年、50年、100年

正确答案:A

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