匍匐前进
直立行走
低姿势摸索前进
以上均可
第1题:
船舶的抗沉性主要研究的是下列哪类情况的进水______。
A.舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整个舱室充满水
B.舱室顶部在水线以上,舱内与舷外水不相通,水未充满整个舱室
C.舱室顶部位于水线以上,舱内与舷外水相通
D.A,B和C都不是
第2题:
下列哪类情况的进水,进水量为一定值______。
A.舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整个舱室充满水
B.舱室顶部在水线以上,舱内与舷外水不相通,水未充满整个舱室
C.舱室顶部位于水线以上,舱内与舷外水相通
D.A,B和C都不是
第3题:
第 134 题 在充满烟雾的房间和走廊内,由于烟和热气都是往下沉的,故应站立行走,这样可以快速逃生。( )
错
在充满烟雾的房间和走廊内时,由于烟和热气都是往上升,故应贴近地板, 那样可少吸些烟雾。逃离时应用湿毛巾捂住口鼻并弯腰使头部尽量接近地板,必要时 应匍匐前进。
第4题:
A.①
B.②
C.③
D.①②③
第5题:
下列哪种情况不是船舶破损进水的情况之一______。
A.舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整个舱室充满水
B.舱室顶部水密且位于水线以上,船体破损后整个舱室充满水
C.舱室顶部在水线以上,舱内与舷外水不相通,水未充满整个舱室
D.舱室顶部位于水线以上,舱内与舷外水相通
第6题:
船员在失火的充满烟雾的舱室内行走的方法是______。
A.直立行走
B.匍匐前进
C.低姿势,摸索前进
D.以上均可
第7题:
水线以下的船舷侧进水属于下列哪类情况的进水______。
A.舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整个舱室充满水
B.舱室顶部在水线以上,舱内与舷外水不相通,水未充满整个舱室
C.舱室顶部位于水线以上,舱内与舷外水相通
D.A,B和C都不是
第8题:
下列哪类情况的进水对船舶的稳态和浮态影响较小______。
A.舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整个舱室充满水
B.舱室顶部在水线以上,舱内与舷外水不相通,水未充满整个舱室
C.舱室顶部位于水线以上,舱内与舷外水相通
D.A,B和C都不是
第9题:
机舱海底阀箱破损,大量进水后堵住属于下列哪类情况的进水______。
A.舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整个舱室充满水
B.舱室顶部在水线以上,舱内与舷外水不相通,水未充满整个舱室
C.舱室顶部位于水线以上,舱内与舷外水相通
D.A,B和C都不是
第10题:
在烟雾很大的舱室内搜索的方法是低姿势,摸索前进。
此题为判断题(对,错)。