船长应首先抢救船舶和货物，然后救助人命。（）

第1题：

内河船舶选择弃船时，船长必须采取一切措施，（）。

• A、船长应最先离船，然后组织旅客安全离船，最后安排船员离船
• B、船长应最先离船，然后安排船员离船，最后组织旅客安全离船
• C、首先组织旅客安全离船，然后安排船员离船，船长最后离船
• D、首先组织旅客安全离船，然后船长离船，最后安排船员离船

第2题：

为了船舶安全或为了救助海上人命所致排油，船长也应立即向沿海国报告。

第3题：

第4题：

船舶在紧急情况下，最优先的措施是保证人命安全，遵守的原则是：（）

• A、首先检查是否有人员伤亡；
• B、然后判断是否需要救助；
• C、最后决定是否弃船；
• D、以上都对。

第5题：

发生了严重的海损事故后，船长应（）。

• A、首先尽全力救助人员，其次是船舶和货物
• B、首先尽全力救助船舶和货物，其次是人员
• C、首先撤离难船，其次是救助人员
• D、遵守船舶航行制度

第6题：

船舶在海上遇到严重危险时，船长应首先抢救人命，然后救助船舶和货物。（）

第7题：

船舶在海上遇到严重危险时，船长应首先（）。

• A、抢救货物
• B、抢救人命
• C、抢救船舶
• D、弃船

第8题：

第9题：

船长应首先抢救船舶和货物，然后救助人命。（）

第10题：

船舶在海上遇险，船长在选择救助方及签订救助合同时，最主要应该考虑的是（）。

• A、是否有利于船货及人命脱险
• B、救助报酬的高低
• C、救助方的技术水平
• D、救助方的信誉情况