船舶发生火灾后,起火点多,火势迅猛,不易控制,宜采用间接扑灭的战术。

题目
判断题
船舶发生火灾后,起火点多,火势迅猛,不易控制,宜采用间接扑灭的战术。
A

B

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第1题:

起火点多,火势迅猛,不易控制,在这种情况下采用间接扑灭的战术是比较合适的。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第2题:

船舶灭火的基本战术有封堵火势、防护周围、直接扑灭和间接扑灭。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第3题:

如果火场起火点多,火势迅猛,不易控制,这时应用直接扑灭的战术加于扑灭。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第4题:

船舶灭火战术中,仅作辅助战术使用的是:

A.封堵火势

B.防护周围

C.直接扑灭

D.间接扑灭


正确答案:B

第5题:

间接扑灭的应用时机是:

A.某舱室失火,火势很大

B.起火点多,火势迅速,不易控制

C.直接扑灭的可能性不大

D.以上都对


正确答案:D

第6题:

“防护周围”的运用时机是起火点多,火势迅猛,不易控制。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第7题:

航行中货舱棉花起火,首先运用的战术是:

A.封堵火势

B.防护周围

C.直接扑灭

D.间接扑灭


正确答案:A

第8题:

对“间接扑灭”这一灭火战术的理解不正确的是:

A.运用时机时火已被控制;

B.对火情已调查清楚;

C.在运用这一战术时应伴随着进行通风;

D.、起火点多、火势迅猛、不易控制时,采取这一战术。


正确答案:A

第9题:

对“间接扑灭”这一灭火战术理解不正确的是:

A.应在火已被控制的情况下运用

B.对火情已调查清楚

C.在运用这一战术时严禁通风

D.起火点多、火势迅猛、不易控制时,采取这一战术


正确答案:A

第10题:

航行中、货舱棉花起火。运用的战术是:

A.封堵火势

B.防护周围

C.直接扑灭

D.间接扑灭


正确答案:A