在室外实际车辆运行时,驾驶员的()时间一般在0.5-1.34s。

题目
单选题
在室外实际车辆运行时,驾驶员的()时间一般在0.5-1.34s。
A

反射

B

脚从油门踏板到制动踏板

C

脚踏制动踏板到制动开始

D

制动反应

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第1题:

运送速度是指旅客、货物在()内平均每小时被运送的距离。

A:车辆出车时间
B:车辆执勤时间
C:车辆运行时间
D:客货在途时间

答案:D
解析:
本题考查运送速度的含义。运送速度一客、货运输距离/客、货在途时间。

第2题:

根据《机动工业车辆安全规范》(GB10827-1999)规定,机动工业车辆的安全作业在很大程度上取决于驾驶员对车辆的操纵方式,适用于驾驶员的安全规则有以下几个主要方面()。

A一般规则

B运行(驾驶)规则

C搬运(起升和堆垛)规则

D驾驶员维护车辆规则


A,B,C,D

第3题:

运送速度是指旅客、货物在( )内平均每小时被运送的距离。

A.车辆出车时间

B.车辆执勤时间

C.车辆运行时间

D.客货在途时间


正确答案:D
运送速度=客、货运输距离/客、货在途时间
   

第4题:

在航空器活动区驾驶机动车辆的驾驶员,未熄火的车辆,驾驶员可以暂时离开。


正确答案:错误

第5题:

关于运营车辆,以下说法正确的是()

  • A、营运车辆发生机件故障,驾驶员必须按照实际的维修时间,认真记录在行车路单上
  • B、营运车辆发生机件故障,调度员必须按照实际的维修时间,告诉驾驶员
  • C、营运车辆发生机件故障,调度员必须按照实际的维修时间,认真记录在行车路单上
  • D、以上都不正确

正确答案:C

第6题:

出车时间利用系数是指计算期内( )之比。

A.车辆工作车日与总车日
B.车辆运行时间与出车时间
C.车辆运行时间与停驶时间
D.车辆载重行驶时间与全程行驶时间

答案:B
解析:
本题考查出车时间利用系数。出车时间利用系数是指计算期运行时间在出车时间中所占的比例。

第7题:

关于驾驶员,以下说法正确的是()

  • A、车辆到站后,驾驶员将行车路单交调度员签上实际到站时间,车辆来源
  • B、车辆到站后,驾驶员将行车路单直接上交调度员
  • C、车辆到站后,驾驶员将行车路单交调度员签上实际到站时间即可
  • D、以上说法都不正确

正确答案:A

第8题:

调节阀在实际运行时阀位一般在()

A、15%-90%

B、30%-80%

C、20%-100%


参考答案:B

第9题:

行车路单管理中,车辆到站后,驾驶员将行车路单交调度员签上()。每行驶一次,都必须将路单交站调度员填写行驶路线、发出与到站时间,同时考核行车准点并盖章。

  • A、实际到站时间
  • B、车辆来源
  • C、实际发出时间
  • D、车辆状况

正确答案:A,B

第10题:

在室外实际车辆运行时,驾驶员的()时间一般在0.5-1.34s。

  • A、反射
  • B、脚从油门踏板到制动踏板
  • C、脚踏制动踏板到制动开始
  • D、制动反应

正确答案:D

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