内燃叉车常见故障是在点火线圈部位有()、线圈烧毁等。

题目
单选题
内燃叉车常见故障是在点火线圈部位有()、线圈烧毁等。
A

低压线接触不良、高压线脱落、附加电阻烧断

B

高压线脱落、附加电阻烧断

C

低压线接触不良、附加电阻烧断

D

低压线接触不良、高压线脱落

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第1题:

电磁四通换向阀常见故障是电磁阀线圈烧毁,其主要是因为四通换向阀本身损坏造成。


正确答案:正确

第2题:

点火线圈的常见故障有哪些?其产生原因是什么?


正确答案: 点火线圈的常见故障是初级和次级圈短路,断路、搭铁、附加电阻短路、搭铁或烧断;绝缘及盖子损坏等。
点火线圈常因过热而发生上述故障,引起过热的原因是发动机熄火时点火开关接通且触点闭合;发电机调节电压高而使初级电流过大,触点断开间隙过小和发动机长期低速运转等。

第3题:

对于往复式内燃机,点火线圈损坏后只能(),不能()。


正确答案:更换;维修

第4题:

点火线圈上的附加电阻在发动机低速工作时,其阻值变大,从而限制了初级电流不致过大,避免了()过热而烧毁。

  • A、点火线圈
  • B、附加电阻
  • C、电容器
  • D、配电器触点

正确答案:A

第5题:

蓄电池点火系由蓄电池和点火开关、()、配电器、断电器和火花塞等组成。

  • A、低压线圈
  • B、高压线圈
  • C、点火线圈
  • D、调压线圈

正确答案:C

第6题:

对于往复式内燃机,点火线圈的作用就是将低压电通过感应线圈转化为(),已产生火花,对缸内的燃气进行点火。


正确答案:瞬间的高压电

第7题:

为了防止初级电流过大烧毁点火线圈,在部分电控点火系统上的点火控制电路中增加()电路。


正确答案:恒流控制

第8题:

吸收低压线圈的感应电流,防止触点烧毁,同时帮助点火线圈提高点火电压的是()。

  • A、点火线圈
  • B、附加电阻
  • C、电容器
  • D、分电器

正确答案:C

第9题:

内燃叉车常见故障是在点火线圈部位有()、线圈烧毁等。

  • A、低压线接触不良、高压线脱落、附加电阻烧断
  • B、高压线脱落、附加电阻烧断
  • C、低压线接触不良、附加电阻烧断
  • D、低压线接触不良、高压线脱落

正确答案:A

第10题:

点火线圈主要由铁心,初级线圈,附加电阻和()等组成。

  • A、磁场线圈
  • B、分电器
  • C、次级线圈
  • D、低压线圈

正确答案:C

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