发动机压缩过低的原因是()。

题目
单选题
发动机压缩过低的原因是()。
A

气缸漏气

B

燃烧室容积过小

C

活塞顶积炭过多

D

气缸盖螺帽拧得太紧

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第1题:

车辆怠速不良的原因是()

  • A、怠速熄火、怠速过高、怠速过低
  • B、发动机温度过低
  • C、发动机温度过高

正确答案:A

第2题:

汽油发动机机油压力过低的现象和原因是什么?


正确答案: 现象:
(1)机油表读数低于规定数值;
(2)刚发动时机油表读数正常,而后迅速下降到零;
原因:
(1)油底壳内机油不足;
(2)机油粘度小;
(3)限压阀调整不当或其弹簧折断或弹力不足或限压阀与阀座间有异物将阀芯垫开;
(4)机油进油管接头松动或油管破裂;
(5)机油泵泵油不良;
(6)机油油路严重泄漏;
(7)机油集滤器堵塞;
(8)曲轴主轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承间隙过大;
(9)机油表或其感传器失效,此时机油压力虽足够,但表示压力过高过低。

第3题:

选择两极压缩制冷循环的原因是()。

A.高压过高

B.低压过低

C.压缩比过小

D.压缩比过小


参考答案:D

第4题:

关于发动机爆震的原因,下列哪种说法正确?()

  • A、发动机压缩比过高,水温过低,辛烷值过低
  • B、点火提前角过小,水温过高,进气温度过高
  • C、点火提前角过大,辛烷值过低,压缩比过高
  • D、以上各项

正确答案:C

第5题:

机油压力过低的原因是()。

  • A、机油粘度过高
  • B、机油泵磨损
  • C、发动机转速过高
  • D、发动机温度低

正确答案:B

第6题:

发动机有突爆现象极有可能是使用的汽油()。

  • A、有杂质
  • B、有水分
  • C、辛烷值过低
  • D、压缩比过低

正确答案:C

第7题:

离心压缩机排量不足的根本原因是转速过低。


正确答案:错误

第8题:

发动机爆振燃烧的原因是()。

A.发动机温度过高

B.发动机温度过低

C.压缩比过低

D.点火提前角过小


正确答案:A

第9题:

选择双级压缩式制冷循环的原因是()

  • A、高压过高
  • B、低压过低
  • C、压缩比过大
  • D、压缩比过小

正确答案:C

第10题:

发动机压缩过低的原因是()。

  • A、气缸漏气
  • B、燃烧室容积过小
  • C、活塞顶积炭过多
  • D、气缸盖螺帽拧得太紧

正确答案:A