双级
多级
单级
三级
第1题：
一对啮合齿轮机构的传动比是（）的转速n1与（）的转速n2的比值，传动比的数值还等于主、从动齿轮（）的反比。
第2题：
对于双级齿轮式主减速器，第一级传动为螺旋锥齿轮传动，传动比是2.27，第二级为斜齿圆柱齿轮传动，传动比为3.36，主减速器的总传动比是（）。
第3题：
一对大小齿轮啮合，如果传动比为0.7，小齿轮为（）动齿轮。
第4题：
采用轮边减速器的汽车（）
第5题：
对于装有格里森齿轮的主减速器，调整主传动器齿轮啮合印痕应（）。
第6题：
主传动比较大的主减速器应做成（）齿轮传动。
第7题：
部分叉车及牵引车的主减速器采用（）传动副，来获得较大的传动比。
第8题：
（）传动一般可做成开式、半开式及闭式。
第9题：
在同条件下（），汽车驱动力越大。
第10题：
单级主减速器时调整时应先调整（）。