不同地基上的水闸,地下轮廓线的布置有什么不同?为什么?

题目
问答题
不同地基上的水闸,地下轮廓线的布置有什么不同?为什么?
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相似问题和答案

第1题:

水闸的地下轮廓线指铺盖、板桩及底板等与地基的接触线。()


正确答案:正确

第2题:

什么是水闸的地下轮廓线及闸基的防渗长度?地下轮廓线如何布置?


正确答案:不透水铺盖,板桩,及底板与地基的接触线,即是闸基渗流的第一根流线,成为地下轮廓线。其长度即为防渗长度。参照条件相近的已建成工程的实践经验进行不值,按照防渗与排水结合的原则,在上游采用水平防渗或垂直防渗延长渗径,减小作用在底板上的渗流压力,降低闸基渗流的平均坡降,在下游设置排水反滤设施,使地基渗水尽快排出,防止在渗流出口附近发生渗流变形布置——闸基防渗长度初步确定后,可根据地基特性,参考已建工程经验布置。高水位侧,采用铺盖等设施延长渗径减小渗透坡降和闸底板下渗透压力。低水位侧设排水使地基渗水尽快排出,以减水渗透压力,并防止在渗流出口附近发生渗透变形。

第3题:

水闸地基轮廓线的布置与地基土质有密切的关系,简述粘性地基土与砂性地基土的特点以及地下轮廓线的布置


正确答案:粘性土地基:粘性土具有凝聚力,不易产生管涌,但摩擦系数较小。因此,布置地下轮廓时,主要考虑降低闸底渗流压力,以提高闸室稳定性。防渗措施常采用水平铺盖。排水措施可前移到闸底板下,以降低底板上的渗透压力并有利于粘土加速固结。当粘土地基内夹有承压透水层时,应考虑设置垂直排水,以便将承压水引出,以提高闸基的稳定性。砂性土地基:砂性土粒间无粘结力,易产生管涌,防止渗透变形是其考虑的主要因素;砂性土摩擦系数较大,对减小渗透压力要求相对较小。当砂层很厚时,可采用铺盖与板桩相结合的形式,排水设施布置在消力池底板的末端。必要时,在铺盖前端再加设一道短板装,以加长渗径;当砂层较薄,下面卧有不透水层时,可将板桩插入不透水层;当地基为粉细砂土基时,为了防止地基液化,常将闸基四周板桩封闭起来。

第4题:

地下轮廓线是指水闸的()等不透水部分与地基的接触线。

  • A、铺盖
  • B、闸室底板
  • C、海漫
  • D、板桩

正确答案:A,B,D

第5题:

不同地基上的水闸,地下轮廓线的布置有什么不同?为什么?


正确答案: (1)黏性土闸基地下轮廓线的布置:黏性土具有凝聚力,不易产生管涌,但磨擦系数较小,布置地下轮廓线时,主要考虑如何降低闸底渗透压力,以增加闸室稳定性。
(2)砂性土闸基地下轮廓线的布置:当地基为砂性土时,因其与底板间的磨擦系数较大,而抵抗渗透变形的能力较差,渗透系数也较大,因此,在布置地下轮廓时应以防止渗透变形和减小渗漏为主。
(3)特殊地基的地下轮廓线的布置:当弱透水地基内有承压水或透水层时,为了消减承压水对闸室稳定的不利影响,可在消力池底面设置深入该承压水或透水层的排水减压井。

第6题:

设计土基上的水闸时,对砂性土地基宜布置板桩来进行防渗。


正确答案:正确

第7题:

水闸的地下轮廓线是指()。

  • A、不透水的铺盖、板桩及底板与地基的接触线
  • B、板桩、底板及护坦与地基的接触线
  • C、底板、护坦与地基的接触线
  • D、铺盖、板桩与地基的接触线

正确答案:A

第8题:

水闸的地下轮廓线是指( )。

A.不透水的铺盖、板桩及底板与地基的接触线
B.板桩、底板及护坦与地基的接触线
C.底板、护坦与地基的接触线
D.铺盖、板桩与地基的接触线

答案:A
解析:

第9题:

设计土基上的水闸时,对砂性土地基宜布置混凝土防渗墙来进行防渗。


正确答案:错误

第10题:

柴、汽油机的进、排气道的布置有何不同?为什么?


正确答案:1)柴油机的进排气道一般分置于机体的两侧,这是因为柴油机的可燃混合气是在气缸内形成的,进气道内是纯空气,进排气道分置于两侧,以免排气对进气预热,以提高充气效率。
2)汽油机的进排气道则一般布置于发动机机体的同一侧,且排气道一般都放在进气道的下面,这是因为汽油机的可燃混合气是在气缸外的化油器内形成的,进气道内是空气与汽油蒸气的混合物,但还有一部分没有蒸发的汽油,将进、排气道置于同一侧以利用排气的余热来预热进气,使进气道内没有蒸发的汽油完全蒸发,改善可燃混合气的质量和燃烧性能。