先上游排孔，后中间排孔，最后下游排孔
先下游排孔，后中间排孔，最后上游排孔
先下游排孔，后上游排孔，最后中间排孔
先中间排孔，后下游排孔，最后上游排孔
第1题：
第2题：
第3题：
A.人工拆除机械拆除
B.爆破法机械拆除
C.机械拆除爆破法
D.爆破法推倒法
第4题：
第5题：
第6题：
第7题：
第8题：
混凝土围堰、岩坎围堰、混凝土心墙围堰拆除时，应先采用机械拆除的顺序进行施工，施工遇阻时，可采用爆破法破碎混凝土(或岩坎、混凝土心墙)。
此题为判断题(对，错)。
第9题：
第10题：
背景
某2级堤防加固工程主要工程内容有：①背水侧堤身土方培厚及堤顶土方加高；②迎水侧砌石护坡拆除；③迎水侧砌石护坡重建；④新建堤基裂隙黏土高压摆喷截渗墙；⑤新建堤顶混凝土防汛道路；⑥新建堤顶混凝土防浪墙。土料场土质为中粉质壤土，平均运距为2km。施工过程中发生如下事件：事件1：土方工程施工前，在土料场进行碾压试验；高喷截渗墙工程先行安排施工，施工前亦在土料场进行工艺性试验，确定了灌浆孔间距、灌浆压力等施工参数，并在施工中严格按此参数进行施工。事件2：高喷截渗墙施工结束后进行了工程质量检测，发现截渗墙未能有效搭接。
问题：
1.指出该堤防加固工程施工的两个重点工程内容。
2.指出土方碾压试验的目的。
3.指出①、④、⑤、⑥四项工程内容之间合理的施工顺序。
4.指出该工程土方施工适宜的施工机械。
5.分析高喷截渗墙未能有效搭接的主要原因。
1.重点内容：①背水侧堤身土方培厚及堤顶土方加高；④新建堤基裂隙黏土高压摆喷截渗墙。
2.通过试验确定合适的压实机具、压实方法、压实参数等，并核实设计填筑标准的合理性。
3.④→①→⑥→⑤。
4.该工程运距为2km，开挖及运输机械适合采用挖掘机和自卸汽车，自卸汽车上坝卸土，平地机平土，碾压作业可采用羊脚碾碾压，在施工现场还应配备一辆洒水车。
5.高喷截渗工艺性试验场区土质为中粉质壤土，与堤基裂隙黏土存在地质差异，施工中未进一步检验和调整施工参数。
本案例中第1问主要考查堤防加固工程的内容的区分。堤防加固后要满足抗滑稳定、渗透稳定及相应的洪水标准，这些是本堤防工程需进行加固的最主要的目的，由此可以判定该堤防加固工程施工中的两个重点工程内容为背水侧堤身土方培厚及堤顶土方加高和新建堤基裂隙黏土高压摆喷截渗墙。
本案例中第2问主要考查土方碾压试验的目的。根据《堤防工程施工规范》（SL260-98）和《碾压式土石坝施工技术规范》(SDJ213-83)土石坝筑坝材料试验项目包括：调整土料含水率、调整土料级配工艺、碾压试验、堆石料开采爆破试验等。通过碾压试验可以确定合适的压实机具、压实方法、压实参数等，并核实设计填筑标准的合理性。本案例中第3问主要考查施工顺序的确定。在堤防加固施工中，首先应进行堤基的施工，然后再进行堤顶的施工，故施工顺序为④→①→⑥→⑤。
本案例中第4问主要考查结合工程实际如何确定施工机械。考虑到土料场土质为中粉质壤土，且平均运距为2km，施工中可以采用挖掘机和自卸卡车进行土料的开挖和运输，待自卸卡车将土料运至指定位置时采用平地机将土料铺平，然后采用静压碾压方式即可，在施工现场还应配备一辆洒水车。
本案例中第5问主要考查高喷截渗墙施工工艺。高喷截渗墙工程施工前应进行工艺性试验，以确定灌浆孔间距、灌浆压力等施工参数，并在施工中严格按此参数进行施工。特别是灌浆孔间距的确定更是至关重要，在其他因素一致的情况下，其具体确定主要在于工程地质。工艺试验的中粉质壤土对应的灌浆间距比实际堤基的裂隙黏土对应的灌浆间距要小，且施工中未进一步检验和调整施工参数，因素才造成未搭接。