64LKXB、-24.8泵产生汽蚀的原因()

题目
单选题
64LKXB、-24.8泵产生汽蚀的原因()
A

轴承损坏

B

泵内有异物

C

吸入水面过低入口有

D

转动不平稳

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第1题:

离心泵内部产生噪声并且出口压力不稳定的可能原因是汽蚀了。


正确答案:正确

第2题:

64LKXB、-24.8哪项不属于泵出力不足的原因()。

  • A、吸入侧有异物。
  • B、叶轮与叶轮室间隙过大
  • C、叶片损坏
  • D、水位低

正确答案:D

第3题:

离心泵汽蚀现象产生的原因是由于机泵内存有气体。()

此题为判断题(对,错)。


标准答案:错误 

第4题:

离心泵产生汽蚀的本质原因是什么?在现场使用中,通常采取什么措施来防止离心泵产生汽蚀现象?


正确答案: 本质原因是泵的吸入压力小于液体输送温度下的汽化压力所致。
在现场使用中,常采取限制安装高度来防止泵产生汽蚀现象,即在安装泵时,要求安装在泵的最大允许吸入高度以下。

第5题:

离心泵进口过滤器堵塞是离心泵产生汽蚀的原因之一。()


正确答案:正确

第6题:

泵产生汽蚀的原因有哪些?


正确答案: (1)吸入液面下降或罐注头高度不够;
(2)大气压力降低;
(3)系统内压力降低;
(4)介质温度升高、饱和蒸汽压加大(指易于汽化的介质组分增高);
(5)液体流速增高,阻力损失加大;
(6)吸入管路阻力增大;
(7)吸入管路漏空气。

第7题:

汽蚀造成离心泵产生振动和噪音的原因是什么?


正确答案: 叶轮入口真空度达到被吸入液体的饱和蒸汽压时,部分液体汽化产生小气泡。这些气泡进入叶轮叶道后,在离心力的作用下,由于压力突然增高,使气泡骤(zhou)然液化,局部产生高压,使叶轮振动并造成噪音。

第8题:

防止离心泵产生汽蚀的条件是()汽蚀余量应大于()汽蚀余量。


正确答案:有效;必需

第9题:

屏蔽泵产生汽蚀现象的原因?


正确答案: (1)吸入阻力大;
(2)排出压力太小;
(3)异物堵塞;
(4)液体粘度过大;
(5)泵内存在气体;
(6)安装时,配管不良。

第10题:

离心泵的汽蚀现象是怎样产生的,有何危害?如何防止汽蚀?


正确答案: 当泵的吸入口处的压强降到低于泵内液体在该温度下的饱和蒸气压时,液体就会沸腾,从而形成大量汽泡。与此同时,溶解在液体中的某些气体,也会因为压强降低而逸出形成气泡。气泡随液体进入高压区,气泡迅速破裂,产生局部真空,于是周围的液体便以极大的速度冲向气泡所占据的空间,互相碰撞,使它的动能立即转化为压强能,在瞬间产生很高局部冲击力。这种冲击力对叶轮损害很大,可以导致叶轮的表面形成蜂窝状或海绵状。汽蚀发生时,泵体受到冲击而发生振动,并发生噪音,泵的性能急剧恶化,严重时发生断流,不能正常工作。
防止汽蚀的手段是:
泵体的安装高度一定要小于允许吸上真空高度。
泵体安装所提供的有效气蚀余量大于泵体所需要的气蚀余量。
流量增加时气蚀余量也增加,操作时应该注意。
注意输送液体的操作温度不能太高。