某道路车行道宽度为30m，道路设计横坡为2%，路中心标高为4.5m，平石至侧石顶面的高度为0.18m。 该点侧石顶面的标

道路横断面布置应满足机动车、非机动车和行人通行需要。城市道路通常采用侧石和绿化带将人行道、车行道布置在不同高度上，做到人车分流，防止互相干扰。

解题要点
1.根据坡度、坡向及等高线正确理解场地条件，并进行三维空间思维。
2.正确运用设计等高线法进行场地竖向设计。
3.熟练理解与掌握道路设计方法。
作图提示
1.首先按题目要求，从城市道路A点向用地引入车行道。场地内车道只可能沿着用地周边，也就是围绕3栋住宅作环形布置。在道路竖向布置上，按规定的5%的纵坡限制，从B点开始先向东、西，再向南，路面标高逐渐降低，一直降到南侧道路标高处。
2.如果作图正确，矩形平面环路4个转角的控制点高程可以计算得出，南侧路面中心标高按坡长计算应为92.00m，这就是场地地形处理后的理论最低点，既是地下车库入口的合理标高，也是南侧挡土墙顶的标高，按题目规定，还是地下车库结构底板的标高（四点合一）。 3.根据自然地形数据可知，92.00m以上的建筑地基均需开挖，最大开挖深度就是96.50m-92m=4.5m。而从自然地形92.00m等高线起，向南属于填方区。在填方区中地下车库范围就是二号楼与三号楼水平投影以及之间的地下室面积，计算可知(22+22+22)×20=1320m，约等于1300m（选择B）。