问答题吹砂或填砂路基压实度不够形成的原因及防治措施。

题目

问答题

吹砂或填砂路基压实度不够形成的原因及防治措施。

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第1题：

挖坑灌砂法适用于填石路堤等有大空洞或大孑L隙材料的压实度检测。()

答案：错

解析：

此方法适用于在现场测定基层（或底基层）、砂石路面及路基土的各种材料压实层的密度和压实度检测。但不适用于填石路堤等有大空洞或大孔隙材料的压实度检测。所以答案为错。

第2题：

关于挖坑灌砂法测定压实度试验方法，请回答以下问题。（1）下列不适用于该方法检测的是（）。

A.现场测定基层（或底基层）
B.砂石路面及路基土的各种材料压实层的密度的检测
C.砂石路面及路基土的各种材料压实层的压实度的检测
D.填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的压实度检测

答案：D

解析：

填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的压实度检测不适用于挖坑灌砂法测定。

第3题：

路基压实度不足的原因及平面预防措施是什么?

正确答案：(一)原因分析(1)压实变数不够(2)压实机械与填土土质、填土厚度不匹配(2)压实机械与填土土质、填土厚度不匹配(3)碾压不均匀，局部有漏压现象(4)含水量偏离最佳含水量，超过有效压实规定值(5)没有对紧前层表面浮土或松软层进行处治(6)土场土质种类多，出现不同类别土混填(7)填土颗粒过大(>10cm)，颗粒之间空隙过大，或者填料不符合要求，如粉质土、有机体及高塑性指数的黏土等。(二)预防措施(1)确保压路机的碾压遍数符合规范要求(2)选用与填土土质、填涂厚度匹配的压实机械(3)压路机应进退有序，碾压轮迹重叠、铺筑段落搭接超压应符合规范要求(4)填筑土应在最佳含水量±2%时进行碾压，并保证含水量的均匀(5)当紧前层因雨松软或干燥起尘时，应彻底处臵至压实度符合要求后，再进行当其层施工(6)不同类别的土应分别填筑，不得混填，每种填料层累计厚度一般不宜小于0.6m(7)优先选择级配较好的粗粒土等作为路堤填料，填料的最小强度应符合规范要求(8)填土应水平分层填筑，分层压实，压实厚度通常不超过20cm，路床顶面最后一层通常不超过15cm，且满足最小厚度要求。

第4题：

挖坑灌砂法不适合测定填石路堤的压实度。

答案：对

解析：

挖坑灌砂法本方法适用于现场测定基层（或底基层）、砂石路面及路基上的各种材料压实层的密度和压实度检测。但不适用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的压实度检测。

第5题：

填石路基进行压实项目的检测方法是()。

A.重型击实法
B.核子仪检测
C.灌砂法
D.密度法

答案：D

解析：

填石路基的压实检测方法为密度法和精密水准仪法。

第6题：

挖坑灌砂法适用于在现场测定基层、砂石路面及路基土的各种材料压实层的密度和压实度检测。（）

答案：对

解析：

挖坑灌砂法适用于在现场测定基层（或底基层）、砂石路面及路基土的各种材料压实层的密度和压实度检测。所以答案为对。

第7题：

挖坑灌砂法适用于填石路堤等有大空洞或大孔隙材料的压实度检测。（）

答案：错

解析：

第8题：

在淤泥等软土地基上吹填砂时，应根据设计要求或经过试验确定第一层吹填砂的（　　）。

A．吹填面积

B．吹填数量

C．吹填厚度

D．吹填速度

答案：C

解析：

为了防止产生淤泥拱起现象。

第9题：

公路路基施工完成后进行压实度检测工作,现场采用挖坑罐砂方法侧定路基压度,请结合相关标准规范对以下问题进行作答。1、灌砂法试验适用于下面（）的压实度检测。

A.基层
B.土路基
C.填石路堤
D.砂石路面

答案：A,B,D

解析：

第10题：

碾压是路基路面施工的重要环节，压实度是路基路面施工质量检验的关键项目。回答以下关于压实度现场检测方法的问题。（2）关于挖坑灌砂法测定压实度，说法正确的有（）。

A.挖坑灌砂法适合于现场测定土基、砂石路面及大孔隙材料的压实度检测
B.灌砂法测定压实度时，对灌砂筒下部圆锥体内砂的质量标定，重复测定2次，取平均值
C.如发现试坑材料组成与击实试验的材料有较大差异时，可以试坑材料做标准击实，求取实际的最大干密度
D.在灌砂过程中,如果储砂筒内的砂尚在下流时即关闭开关，则压实度结果将比正常结果偏大

答案：C,D

解析：

大孔隙不对，测定3次

吹砂或填砂路基压实度不够形成的原因及防治措施。

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