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高速公路沥青砼面层总厚度代表值的允许偏差为（）%H。

题目
单选题
高速公路沥青砼面层总厚度代表值的允许偏差为（）%H。
A

-2

B

-3

C

-5

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第1题：

高速公路沥青路面面层实测项目中，要求总厚度代表值大于等于()。


A.设计值的-5%
B.设计值的-20%
C.设计值的-10%
D.设计值的-15%

答案：A
解析：
高速公路沥青路面面层实测项目中，要求总厚度代表值大于等于规定值的-5%，上面层为-10%；合格值总厚度为-10%，上面层为-20%。

第2题：

下列水泥混凝土面层厚度的说法，正确的是()。

A.板厚度是面层实测关键项目
B.仅允许出现负偏差
C.水泥混凝土板厚度的检查频率为每100m每车道2处
D.评定路段内，水泥混凝土面层厚度应该按代表值和单个合格值的允许偏差进行评定

答案：A,B,D
解析：
水泥混凝土板厚度的检查频率为每200m每车道2处。

第3题：

下列关于分层铺筑的高速公路沥青混凝土面层的说法，正确的是()。


A.只需检查沥青设计总厚度
B.规定沥青面层厚度仅允许出现负偏差
C.压实度和厚度是沥青混凝土面层实测项目中的关键项目
D.沥青混凝土面层压实度用核子密度仪检测时，每200m测1处，每处5个点

答案：B,C,D
解析：
进行沥青混凝土面层检测时，需进行沥青设计总厚度和沥青上面层设计厚度检测。

第4题：

某段一级公路沥青路面总厚度检测值（cm）如下表，设计值为15cm，回答以下问题。（2）关于该路面结构层厚度的评定，下列说法正确的有（ ）

A.代表值的允许偏差为-5%H（H为路面总厚度）
B.合格值的允许偏差为-8%H（H为路面总厚度）
C.检查频次为每200m测1点
D.检查频次为每200m测2点

答案：A,C
解析：
沥青混凝土路面层厚度代表值允许偏差为-5%，合格值允许偏差为-10%。按照路面结构层厚度评定规定检查，每200m测1点。

第5题：

高速公路沥青混凝土面层实测项目中，要求总厚度代表值不小于（）

A.设计值的-5%
B.设计值的-20%
C.设计值的-10%
D.设计值的-8%

答案：A
解析：
高速公路沥青混凝土面层实测项目中，要求总厚度代表值不小于-5%。上面层-10%。

第6题：

下列有关沥青路面面层厚度的说法，正确的是()。

A.沥青路面结构层厚度按代表值和单个合格值的允许偏差进行评定
B.按规定频率，采用挖验或钻取芯样测定厚度
C.路面结构层厚度测定可以与压实度的钻孔法一起进行
D.高速公路和一级公路除检查沥青铺筑层总厚度外，还应检查上面层厚度

答案：A,C,D
解析：
沥青路面结构层厚度按代表值和单个合格值的允许偏差进行评定，按规定频率，采用钻取芯样测定厚度，高速公路和一级公路除检查沥青铺筑层总厚度外，还应检查上面层厚度。

第7题：

对于结构层厚度评定，下列说法中不正确的是（ ）。

A.评定路段内的路面结构层厚度按代表值和单个合格值的允许偏差进行评定。
B.厚度代表值应小于等于设计厚度
C.厚度代表值应大于等于设计厚度减代表值允许偏差
D.厚度代表值应小于等于设计厚度减代表值允许偏差

答案：B,D
解析：
有关沥青混凝土面层厚度规定：当厚度代表值小于设计厚度减代表值允许偏差时，评定结果为不合格。

第8题：

高速、一级公路沥青路面厚度检测时，应检验的内容与采用的技术指标有()。


A.沥青路面总厚度
B.沥青路面上面层厚度
C.单点合格值
D.代表值

答案：A,B,C,D
解析：
高速、一级公路沥青路面厚度检测有总厚度、上面层厚度合格值和代表值。

第9题：

沥青面层按沥青铺筑层总厚度进行评定，高速公路、一、二级公路分2～3层铺筑时，还应进行上面层厚度检查和评定。()


答案：错
解析：
沥青面层按沥青铺筑层总厚度进行评定，高速公路、一级公路分2～3层铺筑时，还应进行上面层厚度检查和评定。（没有二级公路）

第10题：

以下关于路面结构层厚度评定描述正确的是()。

A.当厚度代表值小于设计厚度减去代表值允许偏差时，相应分项工程评为不合格
B.当厚度代表值小于设计厚度减去代表值允许偏差或单个检查值的偏差不超过单点合格值时，相应分项工程评为不合格
C.高速公路和一级公路分2-3层铺筑时，还应进行上面层厚度检查和评定
D.当厚度代表值大于等于设计厚度减去代表值允许偏差时，则按单个检查值的偏差不超过单点合格值来计算合格率

答案：A,C,D
解析：
当厚度代表值大于等于设计厚度减去代表值允许偏差时，则按单个检查值的偏差不超过单点合格值来计算合格率；当厚度代表值小于设计厚度减去代表值允许偏差时，相应分项工程评为不合格。沥青面层一般按沥青铺筑层总厚度进行评定，高速公路和一级公路分2-3层铺筑时，还应进行上面层厚度检查和评定。

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