控制城市入口
紧凑城市布局
错时错休,削峰填谷
控制城市规模
加快发展轨道交通
第1题:
A、60%
B、50%
C、30%
D、40%
答案:A
第2题:
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
第5题:
第6题:
第7题:
第8题:
城市客运公共交通有哪些方式?
第9题:
第10题:
城市公共交通规划的目标是( )A、符合优先发展公共交通的政策,为城市居民出行提供多样、便捷、舒适的公交服务B、公共交通系统模式要与城市用地布局模式相匹配,适应并能促进城市和城市用地布局的发展C、满足一定时期城市客运交通发展的需要,与城市其他客运方式协调配合D、根据城市发展规模、用陋布局和道路网规划,在客流预测的基础上,确定公共交通的系统结构,配置公共交通的车辆、线路网、换乘枢纽和站场设施等,使公共交通的客运能力满足城市高峰客流的需求
单选题在城市客运中,地铁、轻轨属于( )A 常规公共交通B 特殊公共交通C 辅助公共交通D 快速大运量公共交通
多选题城市公共交通有多种分类方法,形式多种多样,按各种交通工具在城市客运交通中的地位,可以分为()。A常规公共交通B辅助公共交通C特殊公共交通D一般公共交通E快速大运量公共交通
多选题城市公共交通客流调节的基本思路包括( )。A城市人口控制B调整功能区布局C整顿道路系统D提高BRT和轻轨在公交出行中的比重E错时错休,削峰填谷
判断题可选择按照简易计税办法计税的公共交通运输服务,包括轮客渡、公交客运、地铁、城市轻轨、出租车、长途客运、班车。A 对B 错
单选题城市公共交通规划的目标是( )A 符合优先发展公共交通的政策,为城市居民出行提供多样、便捷、舒适的公交服务B 公共交通系统模式要与城市用地布局模式相匹配,适应并能促进城市和城市用地布局的发展C 满足一定时期城市客运交通发展的需要,与城市其他客运方式协调配合D 根据城市发展规模、用陋布局和道路网规划,在客流预测的基础上,确定公共交通的系统结构,配置公共交通的车辆、线路网、换乘枢纽和站场设施等,使公共交通的客运能力满足城市高峰客流的需求
下列()不属于城市公共交通换乘枢纽。A:各类城市公共交通线路的换乘枢纽 B:各类城市公共交通线路与城市大型公共设施人流的换乘枢纽 C:各类城市公共交通线路与城市对外客运交通的换乘枢纽 D:各类城市公共交通线路与转换公共交通的其他交通工具的换乘枢纽
单选题我国城市客运公共交通中的辅助交通形式主要是( )。A 轻轨客运B 出租车客运C 有轨电车客运D 快速公交通客运
多选题城市公共运输业包括( )。A公共电汽车客运B轨道交通C出租车客运D城市轮渡E其他城市公共交通
城市交通的主要组成部分是()A:城市对外交通运输 B:城市客运交通 C:公共交通换乘枢纽 D:轨道公共交通