各型飞机每天出动架次力求均匀
每条航线的班期力求均匀
航站每天进出港飞机架次力求均匀
各飞机载量力求均匀
第1题:
第2题:
第3题:
将( )等,按一定的秩序汇编成册,称为班期时刻表
A.航线
B.航班
C.航班班期
D.时刻
第4题:
列说法不正确的是()。
第5题:
第6题:
第7题:
第8题:
班期飞行是按照班期时刻表和规定的航线,定机型、定日期、定时刻的飞行。 ( )
第9题:
航班计划的内容有()
第10题:
班轮航线的主要技术参数有()。
()是确定正班飞行的航线、机型、每周班次与班期时刻的计划A、航线运输计划B、航站运输计划C、航班计划D、航空运输生产综合计划
航线班期密度的平衡要求()A、各型飞机每天出动架次力求均匀B、每条航线的班期力求均匀C、航站每天进出港飞机架次力求均匀D、各飞机载量力求均匀
班轮船期表的编制方法包括()。A、航线货运总量计算B、航线配船数计算C、航线发船间隔的计算与处理D、航段时间计算与调整E、班期计算
()是按照包机单位的要求,在现有航线上或以外进行的专用飞行。A、加班飞行B、班期飞行C、包机飞行D、季节性航班飞行
单选题按照班期时刻表和规定的航线,定机型、定日期、定时刻的飞行是()。A 班期飞行B 季节飞行C 临时飞行D 包机飞行
单选题航班计划平衡不包括()A 航线距离的平衡B 飞机使用的平衡C 航班班期密度的平衡D 航站工作量的平衡
关于班轮船期表的制作,下列说法不正确的是()。A、航次各港装卸总效率值越大,班轮班期值越小B、如果班轮公司经营实力雄厚,它可按占有市场份额(航线货载的占有比重)的最大限度决定配船数量C、航线发船间隔与船舶定额载重量成正比D、在具体计算航线配船数时应注意到航线货载运输的要求在往返航向上可能的不平衡性,一般应将其往返航向中货运量的平均值作为计算依据
编制船期表通常要满足一下()基本要求。A、船舶的往返航次时间(班期)应是发船间隔的整数倍B、船舶到达和驶离港口的时间要恰当C、船期表要有一定弹性D、船期表的班期航线配船数可以用公式计算确定
航班计划平衡不包括()A、航线距离的平衡B、飞机使用的平衡C、航班班期密度的平衡D、航站工作量的平衡
将()等,按一定的秩序汇编成册,称为班期时刻表。A、航线B、航班C、航班班期D、时刻