线路分布
时间分布
地区分布
运输方式分布
第1题:
第2题:
第3题:
在某一确定的运价水平上,消费者愿意购买的运输服务的确切数量,称之为( )
A. 运输市场容量 B. 运输量 C. 运输需求量 D. 运输需求预期
第4题:
第5题:
第6题:
第7题:
第8题:
第9题:
第10题:
多选题运输短缺产生的原因是()。A政府实行限制价格B法定价格大于均衡价格,需求量小于供给量C运输业的发展滞后于经济发展D完全自由竞争运输市场自身作用的结果E法定价格小于均衡价格,需求量大于供给量
单选题下列符合运输客方市场特征的有()。A 运输供给大于运输需求B 运输供给小于运输需求C 运输供求处于均衡暂时性的均衡状态D 无法判定该运输市场供求状况
运输需求()是指一定的时期内运输需求量的时间分布所呈现出来的不均衡状态。A、派生性B、经济性C、波动性D、替代性
单选题不属于运输买方市场特征的是( )。A 运输供给大于运输需求B 运输供给方竞争激烈C 运输供求处于短暂均衡状态D 运输需求方得益
下列关于运输需求派生弹性的表述正确的有( )。 A.运输需求的生产派生弹性只可以应用于中观运输经济分析 B.运输需求的生产派生弹性是指运输需求量变化对工农业生产变化的敏感程度 C.运输需求的商品派生弹性是指运输需求量变化对商品需求量变化的敏感程度 D.运输需求派生弹性用来分析运输需求随其本源性需求的变化而变化的敏感程度 E.运输需求商品派生弹性可以应用于微观运输经济分析
多选题运输市场波动性的空间维度解释,指( )运输需求量不同。A不同运输企业B不同运输线路C干线与支线D不同运输方向E不同运输方式
运输需求的波动性是指在一定的时期内运输需求量在()上呈现出来的不均衡状态。A:线路分布 B:时间分布 C:地区分布 D:运输方式分布
单选题运输需求价格弹性系数是采用()之比来计算的。A 运输需求量与运输价格水平B 运输需求增加量与运输价格增加量C 运输需求量变化率与运输价格变化率D 运输需求量变化率与运输价格变化量最理想的指标
()的变动,是运输需求曲线的移动。A:运输需求量 B:运输供给量 C:运输供给 D:运输需求
单选题运输需求()是指一定的时期内运输需求量的时间分布所呈现出来的不均衡状态。A 派生性B 经济性C 波动性D 替代性