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货损金额在500元至3000元的货运质量事故为（  ）。

题目
不定项题
货损金额在500元至3000元的货运质量事故为（  ）。
A

重大事故

B

大事故

C

小事故

D

一般事故

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第1题：

货损金额在500元至3 000元的货运质量事故为（ ）

A.重大事故

B.大事故

C.小事故

D.一般事故

E.责任事故


正确答案：B
大事故是指货损金额3000元至500元的事故。
 

第2题：

按照有关规定，在货运质量事故中，大事故是指货损金额在（ ）的事故。

A.200～500元

B.3000～5000元

C.500～3000元

D.5000元以上


正确答案：C

第3题：

按货运质量事故造成货物损失金额来划分,大事故的金额范围是()

A、20元<货损金额<50元

B、50元<货损金额<500元

C、500元<货损金额<3000元

D、货损金额>3000元


参考答案：C

第4题：

道路货运造成货损金额1000元的事故属于()。

A:重大事故
B:大事故
C:一般事故
D:小事故

答案：B
解析：
本题考查完整性方面的指标。大事故指货损金额的500到3000元的事故。

第5题：

共用题干
某汽车运输公司2008年完成货物运量100万吨，平均运距80公里，车公里产量4吨公里/车公里，实现运输收入2400万元，运输效率有明显提高。但当年货运质量和行车安全事故有所增加。据统计，全年货物总运次为12万次，共发生各类货运质量事故100车次，其中货损42次，货损吨数400吨，货差48次，货差吨数10吨，其他10次;发生各类行车安全事故76起，其中责任事故62起，非责任事故14起。全年货运质量和行车安全事故共造成直接经济损失26000元，其中货运质量事故赔偿金额9600元，行车安全经济损失16400元。

该公司当年货运事故赔偿率为( )。
A:0.025%
B:0.035%
C:0.04%
D:0.045%
E:0.05%

答案：C
解析：
(1)货运质量事故频率=货运质量事故次数/报告期货物周转量(百万吨公里)=100次/(100万吨×80公里)=1.25次/百万吨公里。
(2)货物事故赔偿率：货运事故赔偿金额(元)/同期货运总收入(万元)=9600元/2400万元=0.04%
(3)货损率=货物损坏件(吨)数/同期货物总件(吨)数=400/1000000=0.04%
(4)大事故是指货损金额3000元至500元的事故。
(5)根据资料，主要是反映了该汽车运输公司在行车安全和货运质量方面的问题，所以主要从这两方面改善。

第6题：

货损金额在500元至3000元的货运质量事故为（ ）。

A．重大事故

B．大事故

C．小事故

D．一般事故

E．责任事故


正确答案：B
大事故是指货损金额3000元至500元的事故。
参见教材第257页。

第7题：

某货运质量事故货损金额3100元，此次事故属于()事故。

A:重大
B:大
C:小
D:一般

答案：A
解析：
本题考查货运质量事故的分类。货运质量事故按货损金额可以分为重大事故、大事故、小事故和一般事故。其中，重大事故指造成货损金额3000元以上或经省级有关部门鉴定为珍贵、尖端、保密物品的运输，发生货物损失、损坏的事故。

第8题：

（三）

某汽车运输公司2008年完成货物运量100万吨，平均运距80公里，车公里产量4吨公里/车公里，实现运输收入2 400万元，运输效率有明显提高。但当年货运质量和行车安全事故有所增加。据统计，全年货物总运次为12万次，共发生各类货运质量事故100车次，其中货损42次，货损吨数400吨，货差48次，货差吨数10吨，其他10次；发生各类行车安全事故76起，其中责任事故62起，非责任事故14起。全年货运质量和行车安全事故共造成直接经济损失26000元，其中货运质量事故赔偿金额9600元，行车安全经济损失16 400元。

91.该公司当年货运质量事故频率为（ ）次/百万吨公里。

A.0.5

B.0.75

C.1.0

D.1.25

E.1.5


正确答案：D
货运质量事故频率=货运质量事故次数/报告期货物周转量（百万吨公里）=100次/（100万吨*80公里）=1.25次/百万吨公里。
   

第9题：

货运质量事故按货损（　）可以分为重大事故、大事故、小事故和一般事故。

A.金额
B.数量
C.程度
D.比例

答案：A
解析：
本题考查货运质量事故按货损金额的分类。货运质量事故按货损金额可分为重大事故、大事故、小事故和一般事故。

第10题：

道路货运质量事故造成货损金额300元的事故属于（　）。

A.重大事故
B.大事故
C.小事故
D.一般事故

答案：D
解析：
本题考查货运质量事故的分类。一般事故，指货损金额在500元至50元的事故。

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