广州公共汽车561路“柯子岭——车陂”,始末站为“柯子岭”和“车陂”,安排两个站长(基层调度员)分别负责这两个始末站的调

题目
问答题
广州公共汽车561路“柯子岭——车陂”,始末站为“柯子岭”和“车陂”,安排两个站长(基层调度员)分别负责这两个始末站的调度组织工作。设该线路17:00~18:00为高峰期,行车作业方案为高峰期单程运行时间40min,平峰期为35min。某天编号为001的车辆在线运行片段如下:第2车次在18:00从“车陂”开出,发车间距5分钟,车辆在18:35到达终点站“学校”站,运行是否正点?
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第1题:

公交始末站布设应遵循的原则有( )。

A.始末站应选择在紧靠客流集散点和道路客流主要方向的同侧
B.始末站的规模应按照所服务的公交线路所配运营车辆的总数来确定
C.始末站是公共交通车辆掉头回车之地,要有可供回车的空间
D.与公交始末站相连的出入口应接近平面交叉口
E.减少十字路口红绿灯对车辆运行速度的影响

答案:A,B,C
解析:
本题考查公交始末站布设的原则。选项D说法有误,与公交始末站相连的出入口应设置在道路使用面积较为富裕、服务水平良好的道路上,应尽量避免接近平面交叉口,必要时出入口可设置信号控制,以减少对周边道路交通的干扰。选项E属于中途站的布设原则。

第2题:

机组各个子站分别是:11号子站是(),8号子站是(),9号子站是(),20号子站是(),21子站是()


正确答案:LVD站;水冷1站;水冷2站;机舱柜子站;测量柜子站

第3题:

公共汽车停车站,按其在线路上的位置可以分为[]

A、中途站

B、区段站

C、始末站

D、技术站


参考答案:AC

第4题:

装卸作业始末时间和取送车始末时间,均应有统计和登记制度。


正确答案:错误

第5题:

公交始末站设置原则是什么?


正确答案: (1)应与城市道路网的建设及发展相协调,宜选择在紧靠客流集散点和不影响主干道通行能力的适当地点;
(2)公交始末站的选址宜靠近人口比较集中、客流集散量较大而且周围留有一定空地的位置,使大部分乘客处在以该点为中心的服务半径内;
(3)与公交始末站相连的出入口通道应设置在道路使用面积较为富余、服务水平良好的道路上,尽量避免接近平面交叉口,以减少对周边道路的影响;
(4)公交始末站的规模按所服务的公交线路所配运营车辆的总数确定。

第6题:

以下()等公共场所的清扫保洁由该单位负责。

  • A、飞机场、火车站、公共汽车始末站、港口
  • B、影剧院、博物馆、展览馆、纪念馆
  • C、体育馆(场)、公园
  • D、公共汽车站台

正确答案:A,B,C

第7题:

青原区陂下和渼陂评为国家历史文化名村。这两个村获国家历史文化名村称号的时间分别是()。

  • A、2008年、2005年
  • B、2007年、2006年

正确答案:A

第8题:

装卸作业始末时间和取送车始末时间,均应有( )和登记制度。

A.总结

B.汇总

C.汇报

D.统计


正确答案:C

第9题:

公交车辆运行定额主要包括()、始末站停站时间、()、计划车容量等。


正确答案:单程时间;周转时间

第10题:

时钟系统在车站内哪个位置没有放置子钟()

  • A、站厅
  • B、站长室
  • C、车控室
  • D、站台

正确答案:D

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