始发站
中转站
基点站
编组站
第1题:
第2题:
第3题:
第4题:
不论买主在哪里,公司都以相同的厂价,加上平均运费定价,没有地区差价。这种做法称为()。
第5题:
第6题:
第7题:
第8题:
第9题:
()是船公司承运货物时据以收取运费的费率表的汇总。
第10题:
()指的是企业选择某些地点作为基点,然后按同样的价格向其他地点供货,顾客购买价格的差异只包含离基点远近运费的不同。
在道路旅客运输中,计程旅客运费的计算公式是()。A、计程旅客运价×计费里程+其他运费B、计程旅客运价×乘车里程+其他运费C、计程旅客运价×基本里程+其他运费D、计程旅客运价×包车里程+其他运费
把某一车站作为基点,运费总额是发送站到基点的运费加上由( )到终点站的运费,这种运价叫基点运价。A、始发站B、中转站C、基点站D、编组站
单选题()指的是企业选择某些地点作为基点,然后按同样的价格向其他地点供货,顾客购买价格的差异只包含离基点远近运费的不同。A FOBB CIFC COFD 基点定价
单选题不论买主在哪里,公司都以相同的厂价,加上平均运费定价,没有地区差价。这种做法称为()。A 产地交货定价法B 基点定价法C 邮政定价法D 促销定价法
单选题在铁路运输运费计算中,对于不同运价等级的货物,以一批按整车托运的,或者在一个包装内以总重量按零担托运的,其运价等级和运费率采用的标准是()A 按其中最低的运价等级和运费率来计算运费B 按平均运价等级和运费率来计算运费C 按其中最高的运价等级和运费率来计算运费D 根据具体情况而定
普通运价是()A、计算运费的统一运价B、计算运费的基本依据C、某些管内支线或地方铁路所规定的运价D、国际联运货物的运费
单选题被称为“差数运价系统”的运价结构是()。A 邮票式运价结构B 基点式运价结构C 成组运价结构D 区域共同运价结构
属于里程运价结构变形的运价结构类型有( )。A、邮票式运价结构B、计时运价结构C、基点式运价结构。D、成组运价结构E、计程运价结构
被称为“差数运价系统”的运价结构是()。A、邮票式运价结构B、基点式运价结构C、成组运价结构D、区域共同运价结构
多选题普通运价是()A计算运费的统一运价B计算运费的基本依据C某些管内支线或地方铁路所规定的运价D国际联运货物的运费