填空题在现场调度时，车辆运行中因受交通阻塞等原因影响，到站局部线路或全线不能正常运行时，一般可以采用()、()、()等方法来满足乘客需要；而当线路运营车辆有富余运力时，为了方便乘客支援运力不足的线路，可以采用跨线行驶的方法。

题目

填空题

在现场调度时，车辆运行中因受交通阻塞等原因影响，到站局部线路或全线不能正常运行时，一般可以采用()、()、()等方法来满足乘客需要；而当线路运营车辆有富余运力时，为了方便乘客支援运力不足的线路，可以采用跨线行驶的方法。

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第1题：

现场运行专用规程中系统运行包含( )等内容。

操作流程$;$调度管辖范围$;$运行注意事项$;$正常运行方式$;$特殊运行方式$;$事故处理

答案：B,D,E,F

解析：

第2题：

智能调度现场操作管理规定中，分公司总调度职责（）

A、做好现场调度的日常管理和培训工作，监督检查现场调度员正确使用智能调度系统
B、做好线路监控工作，通过智能调度系统了解线路运行情况，发现问题及时纠正。同时对拖时压点、超速行驶等违章现象进行监控并作好记录，按规定考核，维护正常的运行秩序
C、根据智能调度系统要求，合理安排车辆班次及人员做好各种报表及汇总工作
D、根据季节及客流实际情况科学合理编制运行计划，按规定审批同意后，方可输入智能调度系统并执行

正确答案:A,B,C,D

第3题：

《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:需封锁线路,降弓通过或限速运行时抢修人员应做到()。

A.向供电调度员汇报起止位置和列车运行注意事项

B.按规定在相邻车站等登记

C.在现场设置标志

D.无标志时安排人员显示手信号

参考答案：ABCD

第4题：

电缆线路运行时受环境和散热条件影响，在故障前期局部温度不变。

正确答案:错误

第5题：

以下情况属于突发事件需由调度直接调派车辆顶班的是（）

A、在发车前，车辆不能按时就位的
B、在即将到达终点站的运行途中，出现车辆不能正常运行的
C、在运行途中，车中有需要急救的病人的
D、途中遇道路坍塌、冰雪等导致原线路受阻的

正确答案:A

第6题：

当车辆误点时间较长，并造成若干辆同线路公交车辆同时到站时，可采取（）的现场调度措施调整车辆运行。

A.区间调头
B.集中发车
C.跨线行驶
D.缩短行车间隔

答案：A

解析：

当车辆误点时间较长，并产生若干车辆同时到站而采取上述几种方法均难以恢复正常行车频率时，可采取区间调头的调度措施。

第7题：

下列对现场调度的基本方法描述错误的是（）

A、现场调度员要根据运行作业计划的安排，落实好次日当班车辆和人员
B、当班客车临时发生故障，不能按时出车时，现场调度员应及时与车队联系，安排其他车辆顶班
C、遇有气候变化、道路阻塞、班车需要绕道、停车等情况时，现场调度员要及时安排其他车辆顶班
D、车辆在营运范围内抛锚，发生事故等，现场调度员负责联系有关方面，组织接班和救援

正确答案:C

第8题：

正常运行时,严禁(线路、变压器)等设备无快速保护运行。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：错误

第9题：

断路器充电保护按调度指令投退，仅用于对母线、线路充电时使用，正常运行时（）。

A、退出
B、投运
C、按调度指令执行

正确答案:A

第10题：

在车站或线路两旁发生设备故障或事故，但不影响到列车正常运行时，由对应设备归属的（）统筹处理。

A、行调
B、生产调度
C、维修调度
D、环调

正确答案:B

在现场调度时，车辆运行中因受交通阻塞等原因影响，到站局部线路或全线不能正常运行时，一般可以采用()、()、()等方法来满

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