1.我国将海船航区分为无限航区、近海航区、沿海航区和遮蔽航区。该工程的拖航属于沿海航区。
2.船舶拖运调遣工作流程图:
3.沉箱拖力计算:
F=15×(11.08+0.6×2)×10.25×1.0×1.552/(2×9.8)=231.4(KN),拖力计算主要用于拖轮、拖缆和沉箱上拖环的选择和确定。
4.船舶拖运调遣宜投保船舶保险全损险或船舶保险一切险(含航次险)等。船舶的海损事故有碰撞、浪损、触礁、搁浅、火灾或爆炸、沉没和其他引起财产损失或人身伤亡的海上交通事故。
5.
防台避风锚地的选择应考虑以下因素:
(1)满足施工现场船舶、设施的水深要求;
(2)在施工作业区或靠近施工作业区的水域;
(3)周围无障碍物的环抱式港湾水道;
(4)有消除或减弱浪涌的天然屏障或人工屏障的水域;
(5)有足够回旋距离的水域;
(6)泥或泥沙混合的底质;
(7)流速平缓;
(8)便于通信联系和应急抢险救助。