主车与挂车连接使用时发生内部互碰,分别属于不同被保险人的,按()的原则处理。

题目
单选题
主车与挂车连接使用时发生内部互碰,分别属于不同被保险人的,按()的原则处理。
A

互为三者

B

主车全责

C

挂车全责

D

主挂车同责

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第1题:

主车与挂车连接使用时发生内部互碰,分别属于不同被保险人的,按()的原则处理。

A.互为三者

B.主车全责

C.挂车全责

D.主挂车同责


参考答案:A

第2题:

主车与挂车连接使用时发生保险事故的,第三者责任险赔偿金额总和以()为限


参考答案:主车责任限额

第3题:

主车与挂车由不同被保险人投保的,在连接使用时发生交通事故,主车、挂车的保险人对各自分项损失平均分摊处理。

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错

第4题:

2012年出台的车险行业示范条款中,对于三者险,主车与挂车连接使用时视为一体,发生保险事故时,保险人在主车和挂车责任限额这和内承担赔偿责任。( )


参考答案:对

第5题:

主车和挂车均投保交强险,在连接使用时发生交通事故,以下描述正确的是( )。

A.保险人分别在主车、挂车的交强险责任限额内计算赔偿。

B.若交通管理部门未确定主车、挂车应承担的赔偿责任,按主车、挂车对各受害人的各分项损失平均分摊的原则计算赔款。

C.主车与挂车互碰,分别属于不同车主的,按互为三者的原则处理。

D.挂车交强险不参与事故的赔付

E.交警没有规定调解的情况下,两车的商业险要以挂车的金额为限。


参考答案:ABC

第6题:

分别属于不同被保险人的主车与挂车,在连接使用时发生内部互碰,按()的原则处理。


参考答案:互为三者

第7题:

主车、挂车连接使用后是一个整体,挂车为何要投保?

A、主车与挂车各自有牌照,是两个独立的保险标的

B、在实际运输活动中主车与挂车并不是一一对应,存在一台主车对应多台挂车的情况

C、在交通事故中主、挂车可能需要分别承担事故责任与赔偿责任

D、主、挂车可能属于不同的车主。基于以上几点,主车、挂车需要分别投保才能获得相应的保险风险保障


正确答案:ABCD

第8题:

主车和挂车连接使用时视为一体。发生保险事故时,挂车引起的赔偿责任视同主车引起的赔偿责任。保险人对挂车赔偿责任与主车赔偿责任所负赔偿金

此题为判断题(对,错)。


参考答案:对

第9题:

挂车要投保的原因主要是指()。

A、主车与挂车各自有牌照,是两个独立的保险标的

B、在实际运输活动中主车与挂车并是不一一对应,存在一台主车对应多台挂车的情况

C、在交通事故中主、挂车可能需要分别承担事故责任与赔偿责任

D、主、挂车可能属于不同的车主


参考答案:ABCD

第10题:

发生多车互碰事故时,原则上,任何一方损失金额超过2000元的,不适用“互碰自赔”方式,按一般赔案处理。( )


参考答案:对

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