对
错
第1题：
正截面破坏主要是由弯矩作用而引起的，破坏截面与梁的纵轴垂直。 （）
此题为判断题(对，错)。
第2题：
第3题：
A、斜截面弯曲破坏时，梁受力纵筋在斜缝处受拉屈服而剪切破坏时纵筋不屈服
B、斜截面弯曲破坏是由弯矩引起的，而剪切破坏是弯矩剪力共同作用的结果
C、剪跨比较大时发生斜截面弯曲破坏，较小时发生剪切破坏
D、以上都不对
第4题：
钢筋混凝土梁发生剪切破坏时的剪压区多处于（）。
第5题：
由剪力和弯矩共同作用而引起的破坏，其破坏截面是倾斜的。
第6题：
由剪力和弯矩共同作用而引起的破坏，其破坏截面是倾斜的。 （）
此题为判断题(对，错)。
第7题：
飞机在飞行中机翼上的燃油质量力一般说来（）
第8题：
A.斜截面弯曲破坏是由弯矩引起的，而剪切破坏是弯矩剪力共同作用的结果;
B.斜截面弯曲破坏时，梁受力纵筋在斜缝处受拉屈服而剪切破坏时纵筋不屈服。
C.剪跨比较大时发生斜截面弯曲破坏，较小时发生剪切破坏;
D.以上都不对
第9题：
受弯构件是指（）。
第10题：
正截面破坏，它主要是由弯矩作用引起的，破坏截面与梁的纵轴垂直。