第1题：
为了做到“减小航路的曲度”，下行船进入弯道后，在弯道的上半段应将船位摆在（）.
A.主流的内侧
B.主流的外侧
C.横流的内侧
D.横流的外侧
第2题：
弯管时,弯曲半径大,对材料的强度及减小流体在弯道处的阻力是有利的,( )
此题为判断题(对，错)。
第3题：
随着轨道坡度的增加，空载车辆的运行阻力增加，重载车辆的运行阻力减小。
此题为判断题(对，错)。
第4题：
为减小离心力对曲线段轨道的危害，通常可适当加宽曲线段轨距；曲线段外轨加高；加设（）。
第5题：
在驾驶中为了迅速提高车速，但还不能急加油门，其目的是（）。
第6题：
A.护轨
B.轨距拉杆
C.弯道报警
第7题：
钢轨在直线段的标准轨距是（）。
第8题：
A.运行
B.静止
C.带电
D.断电
第9题：
在巷道弯道处，车辆四角要外伸或内移，安全间隙适当加大，加大值与车辆长度、轨距和弯道半径有关。其加宽值一般外侧为（），内测为（），双轨中心线距为（）。
第10题：
为了做到“减小航路的曲度”，下行船进入弯道后，在弯道的上半段应将船位摆在（）.