第1题:
为了做到“减小航路的曲度”,下行船进入弯道后,在弯道的上半段应将船位摆在().
A.主流的内侧
B.主流的外侧
C.横流的内侧
D.横流的外侧
第2题:
弯管时,弯曲半径大,对材料的强度及减小流体在弯道处的阻力是有利的,( )
此题为判断题(对,错)。
第3题:
随着轨道坡度的增加,空载车辆的运行阻力增加,重载车辆的运行阻力减小。
此题为判断题(对,错)。
第4题:
为减小离心力对曲线段轨道的危害,通常可适当加宽曲线段轨距;曲线段外轨加高;加设()。
第5题:
在驾驶中为了迅速提高车速,但还不能急加油门,其目的是()。
第6题:
A.护轨
B.轨距拉杆
C.弯道报警
第7题:
钢轨在直线段的标准轨距是()。
第8题:
A.运行
B.静止
C.带电
D.断电
第9题:
在巷道弯道处,车辆四角要外伸或内移,安全间隙适当加大,加大值与车辆长度、轨距和弯道半径有关。其加宽值一般外侧为(),内测为(),双轨中心线距为()。
第10题:
为了做到“减小航路的曲度”,下行船进入弯道后,在弯道的上半段应将船位摆在().