燃气轮机变频器启动装置(SFC)中止或者点火失败,可能是什么原因?()

题目
单选题
燃气轮机变频器启动装置(SFC)中止或者点火失败,可能是什么原因?()
A

用氮气置换前置系统后,氮气没有排尽导致天然气不纯,点火失败

B

点火前扩散天然气调阀和ESV阀开阀时间间隔没调整好或点火时扩散天然气调阀开度没有调整好

C

天然气成份较调试时有较大变化

D

以上全是

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第1题:

燃气灶具点火失败,导致燃气泄漏。燃气点火失败的原因有哪些?


正确答案: (1)风门没调好,进空气口太大,空气太多。
(2)打火触点形成污垢或是微动开关失灵。
(3)电池没电。
(4)电路接触不良;
(5)过压保护。
(6)管道堵塞。
(7)点火针位置不当。

第2题:

燃气轮机在一次启动中如点火失败,可以点多次火直至点火成功。


正确答案:错误

第3题:

锅炉点火时燃气爆炸的原因不可能是

A.点火失败后重新点火时未进行预扫风

B.燃油闪点过低

C.风量太大

D.预扫风不彻底


正确答案:D

第4题:

以下不属于启动过程中燃气轮机点火失败主要原因的是()。

  • A、火花塞故障;
  • B、燃气压力过高;
  • C、燃气压力过低;
  • D、部分燃气喷嘴堵塞。

正确答案:B

第5题:

锅炉点火时燃气爆炸的原因不可能是()

  • A、点火失败后重新点火时未进行预扫风
  • B、燃油闪点过低
  • C、风量太大
  • D、预扫风不彻底

正确答案:D

第6题:

型号为Altivar58变频器显示“PHF”,问该故障代码可能是什么原因引起的?如何排除?


正确答案: “PHF”故障可能的原因是变频器供电电源不正确或熔断器损坏所致。排除方法是:检查电源接线,正确接线或更换熔断器。

第7题:

燃气轮机组在SFC系统运行时,发电机逆功率保护应自动退出,在SFC系统停运后,发电机逆功率保护应自动投入。


正确答案:正确

第8题:

分析燃气轮机启动失败的原因。


正确答案: 燃气轮机启动失败的原因:
启动时机组升速缓慢或不能升速。如启动电机有故障,使机组不能达到满转速。
因点火系统故障引起的点火失败。点火火花塞积炭、氧化或损坏,致使其不能打火或不能起弧并形成点火火炬。点火系统的电气回路熔断器烧断,点火变压器绝缘不良或断路,火花塞的中间电极接地或接线不良,导引电缆芯绝缘层碳化或产生裂纹而分散放电,电缆接头绝缘下降。因此,在机组启动前应检查火花塞的放电间隙,清除中间电极与侧电极之间可能存在的积炭和异物,定期检查电气回路和点火变压器的绝缘。
火焰检测系统故障,如火焰探测器信号窗口积灰,导致检测到的信号强度偏小,控制系统误判断为点火不成功而停机。
热悬挂。启动机脱扣后,机组转速停止上升,运行声音异常,若继续增加燃料量Gf,燃气初温T3随之升高,但转速却不上升,反而呈现下降的趋势,最终导致启动失败。
压气机进气滤网堵塞或通流部分污染。压气机进气滤网堵塞或通流部分污染,效率降低,特性曲线变坏,就会引起压气机出力不足,致使启动时压气机耗功量过大,在启动机功率不足时,就容易使启动失败。
透平通流部分结垢。透平结垢致使透平的阻力增加,因而在启动过程中机组的运行线就会向压气机的喘振边界线方向靠近,甚至进入喘振工况,使机组启动失败。

第9题:

系统为什么会失败?什么原因引起系统开发失败?


正确答案: 导致失败的因素是很多的,正如成功也不能用单一因素评价一样。
(1)设计问题:技术问题与非技术问题。
(2)数据问题:数据不准确、不确切、输入不完整、不一致等。
(3)费用问题:运行成本过高,超支。
(4)运行问题:经常死机、重启。

第10题:

燃气轮机变频器启动装置(SFC)中止或者点火失败,可能的原因是()。

  • A、用氮气置换前置系统后,氮气没有排尽导致天然气不纯,点火失败;
  • B、点火前扩散天然气调阀和ESV阀开阀时间间隔没调整好或点火时扩散天然气调阀开度没有调整好;
  • C、天然气成分较调试时有较大变化;
  • D、以上全是。

正确答案:D