燃气轮机燃料流量与压力的变化与机组负荷有一定的对应关系，应当加强燃料系统压力变化的监视。（）

第1题：

当燃料量指令与实测燃料量的偏差超过允许限值时，应限制机组负荷的进一步变化。

A对

B错

第2题：

加热炉炉出口温度与（）实现串级控制。

• A、燃料气压力
• B、燃料气流量
• C、燃烧空气压力
• D、燃料油压力

第3题：

第4题：

燃气轮机燃料流量与压力的变化与机组负荷有一定的对应关系，应当加强燃料系统压力变化的监视。

第5题：

机组负荷指令减闭锁条件为（）。

• A、实际压力>主汽压力设定压力；
• B、汽包水位设定>实际水位；
• C、燃料量设定<实际燃料量；
• D、机组负荷<实际负荷。

第6题：

影响燃气轮机燃烧室热负荷变化的原因有燃料的分配均匀程度、（）、（）、燃料喷嘴工作情况等。

第7题：

当汽机的某级叶片断落时，汽机负荷与监视段压力的变化是（）。

• A、负荷减少，该级前监视段压力升高；
• B、负荷增加，该级后监视段压力升高；
• C、负荷减少，该级后监视段压力升高。

第8题：

第9题：

燃气轮机跳闸时安全油泄压，引起燃料关断阀、燃料压力控制阀和流量控制阀立即关闭。

第10题：

燃气轮机运行检查项目主要包括与负载对应的（）、振动、燃料流量和压力、滑油压力变化和启动时间等。

• A、频率；
• B、压气机入口温度；
• C、排气温度场；
• D、速度。