燃气轮机在正常运行时，透平功率的（）用来带动发电机。

第1题：

FT8双联发电机组正常运行时，在功率因数为（），大气温度为（）时，正常额定输出功率为（）MW，（）MVA，（）KV。

第2题：

燃气轮机排气压力升高，透平的膨胀比将减小，透平出力将下降，进而导致机组的功率和效率将下降。

第3题：

燃气轮机组在SFC系统运行时，发电机逆功率保护应自动退出，在SFC系统停运后，发电机逆功率保护应自动投入。

第4题：

（）是一个功率方向保护装置，用来判别同步发电机并联运行时的有功功率方向。

第5题：

在保证燃气轮机效率的前提下，增大透平的膨胀比，以适应高效、大功率燃气轮机中压气机的压缩比不断增大的需要，力求燃气轮机透平的级数不至于过多。

第6题：

轴流式燃气轮机透平可以通过较大的工质流量、效率较高、结构上便于做成多级型式，因而能满足高膨胀比和大功率的要求。离心式透平在微型燃气轮机中应用较广。

第7题：

燃气轮机透平所发出的功约有1/3用来驱动压气机，2/3左右用来驱动发电机。

第8题：

简述发电机正常运行时，功率因数优化规定？

第9题：

KKK透平喷嘴结垢的特点是（）。

• A、透平无法开车
• B、透平在调速旋钮全开的情况下不能达到额定转速
• C、透平运行时在相同转速下，输出功率低
• D、透平运行时振动大

第10题：

在分轴燃气轮机中，（）是由一个专门设计的、与压气机轴分开的负荷透平来带动的。