燃气轮机长时间运行后会产生（）现象（例如：燃烧室热通道部分缸间隙的增大）。

第1题：

第2题：

燃气轮机燃烧室和高温通道部件中最易烧坏的部件是火焰筒、联焰管、过渡段。

第3题：

第4题：

液压系统运动部件产生突然冲击的现象，原因通常是（）。

• A、正常现象，随后会自行消除
• B、油液混入空气
• C、液压缸的缓冲装置出故障
• D、系统其它部分有故障

第5题：

液压机床开动时，运动部件产生突然冲击的现象通常是（）。

• A、正常现象，随后会自行消除
• B、油液混入空气
• C、液压缸的缓冲装置出故障
• D、系统其它部分有故障

第6题：

在燃气轮机的压气机压缩比一定时，（）。

• A、燃烧室温度越高，则燃气轮机热效率越高
• B、燃烧室温度越高，则燃气轮机热效率越低
• C、燃烧室压力越大，则燃气轮机热效率越高
• D、燃烧室压力越大，则燃气轮机热效率越低

第7题：

液压机床开动时，运动部件产生突然冲击的现象通常是（）

• A、正常现象，随后会自行消除
• B、油液中混入了空气
• C、液压缸的缓冲装置出故障
• D、系统其他部分有故障

第8题：

第9题：

燃气轮机的二次燃烧，是残留在燃气轮机燃烧室等高温通道上的燃料，或者燃气轮机、余热锅炉排气通道上积聚的未燃尽燃料残留物，在机组停机或者点火、启动初期的异常燃烧。

第10题：

柴油机拉缸后会出现什么现象？