对
错
第1题：
地铁电动列车下列描述不正确的是：()
A.常用制动指令通过PWM列车贯通线送给制动控制装置
B.常用制动分为7级
C.紧急制动为空气制动
D.最大常用制动为空气制动
第2题：
辅助制动：在制动装置异常、制动指令线路断线时使用电气指令式的辅助制动。相当于3级、5级、7级常用制动及紧急制动的空气制动。
第3题：
对采用电气指令的制动系统，制动指令除了司机操作制动手柄发出以外，还有以下来源()
A、乘客启动紧急制动
B、安全回路启动紧急制动
C、恒速控制系统交替进行牵引和制动
D、列车运行监控防护系统车站设备启动常用制动或紧急制动
第4题：
CRH2A型动车组在制动装置异常、制动指令线路断线及网络传输异常时，采用辅助制动指令线直接控制1号车和8号车的（）。
第5题：
动车组采用电气指令式制动系统，各车辆的制动控制装置采用微机控制，由动车的电力再生制动及各车的空气制动方式构成,并且在制动控制装置内具有滑行检测功能。
第6题：
用于行车制动失效临时使用或配合行车制动进行紧急制动的是（）装置。
第7题：
当紧急制动指令发出时，必须产生紧急制动，此时电制动被自动切除，全部制动力仅由空气制动独立承担。
第8题：
HRA模拟指令式制动系统由以下功能部件构成，包括常用制动，()
A、快速制动
B、紧急制动
C、停放制动
D、保持制动
第9题：
CRH2A型动车组的制动系统采用（）。
第10题：
制动类型有常用制动、紧急制动、非常制动、（）。