判断题影响黏着系数的因素主要有速度和轮轨接触面状况两个。A 对B 错

题目

判断题

影响黏着系数的因素主要有速度和轮轨接触面状况两个。

A

对

B

错

参考答案和解析

正确答案：对

解析：暂无解析

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第1题：

磁轨制动不受轮轨问黏着力的限制。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：正确

第2题：

机车速度变化也影响黏着系数,机车速度增高时,黏着系数增大,黏着牵引力增大。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：错误

第3题：

利用轮轨之间的黏着力进行制动的叫黏着制动。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：正确

第4题：

黏着制动通过()的黏着作用而产生制动力的方式。

A、轮轨滚动接触面

B、轮轨滚动接触点

C、轮轨滚动接触点面

D、轮轨滚动接触侧面

参考答案：B

第5题：

电力机车所能发挥的最大牵引力与牵引电机的功率和轮轨黏着系数有关()

此题为判断题(对，错)。

答案：对

第6题：

非黏着制动时,制动力的大小不受轮轨黏着力的限制。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：正确

第7题：

水的搅动和与空气接触面的大小等因素对氧的溶解速度影响较小。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：错误

第8题：

影响黏着系数的因素一个是轮轨间的表面状况,另一个是()。

参考答案：列车运行速度

第9题：

下列哪项因素不影响粘着系数()。

A.牵引力

B.轮轨材料

C.踏面形状

D.速度

参考答案：D

第10题：

高速转向架中采用防滑器的主要目的是（）。

A、降低轮轨间的黏着系数
B、提高并保持轮轨黏着系数的稳定性
C、防止车辆在高速运行中打滑
D、保持车辆踏面和钢轨面的清洁度

正确答案:B

判断题影响黏着系数的因素主要有速度和轮轨接触面状况两个。A 对B 错

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