不制动时,真空增压器空气阀和真空阀所处的状态是(),而开始制动时两阀状态与之相反。

题目
单选题
不制动时,真空增压器空气阀和真空阀所处的状态是(),而开始制动时两阀状态与之相反。
A

空气阀打开,真空阀关闭

B

空气阀关闭,真空阀打开

C

空气阀、真空阀均打开

D

空气阀、真空阀都关闭

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第1题:

真空辅助制动之大气浮悬式制动,在踩下制动踏板时,其作用情形是()

  • A、真空阀与大气阀皆关
  • B、真空阀与大气阀皆开
  • C、真空阀关大气阀开
  • D、真空阀开大气阀关

正确答案:D

第2题:

不制动时,真空增压器空气阀和真空阀所处的状态是(),而开始制动时两阀状态与之相反。

  • A、空气阀打开,真空阀关闭
  • B、空气阀关闭,真空阀打开
  • C、空气阀、真空阀均打开
  • D、空气阀、真空阀都关闭

正确答案:B

第3题:

汽车在解除制动时,真空助力器的真空阀处于()状态、空气阀处于()状态。


答案:打开、关闭

第4题:

真空增压器在不制动的情况下,其真空阀开启,而空气阀关闭,加力气室前后两腔呈真空状态。


正确答案:正确

第5题:

真空助力器在开始制动时()

  • A、真空阀开启,空气阀开启
  • B、真空阀开启,空气阀关闭
  • C、真空阀关闭,空气阀关闭
  • D、真空阀关闭,空气阀开启

正确答案:D

第6题:

真空增压制动系统与普通液压制动系统相比增加了()。

  • A、制动阀
  • B、真空增压器
  • C、空压机
  • D、分泵

正确答案:B

第7题:

真空增压器中的控制阀,在不制动时的状态为()

  • A、真空阀关,空气阀关
  • B、真空阀开,空气阀关
  • C、真空阀关,空气阀开

正确答案:B

第8题:

真空增压器在维持制动时,真空阀和大气阀的开闭情况是()

  • A、大气阀开真空阀关
  • B、双阀关闭
  • C、大气阀关真空阀开
  • D、双阀开启

正确答案:B

第9题:

关于汽车液压制动系统真空增压器的说法不正确的是()。

  • A、真空增压器位于制动总泵与分泵之间
  • B、不制动时,真空增压器的增压缸充满制动液
  • C、当真空增压器无真空源的情况下,增压缸中的球阀关闭,使制动总泵与分泵之间油道切断
  • D、真空增压器主要由加力气室、增压缸和控制阀三部分组成

正确答案:C

第10题:

在维持制动时,真空增压器控制阀的开闭情况为()

  • A、两阀均关闭
  • B、真空阀关闭,大气阀开启
  • C、真空阀开启,大气阀关闭

正确答案:A

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