再换一个新模块就可以解决这个问题
这是因为IDS没有读取到原模块的信息导致的。可以在同型号的福克斯车上建立自动识别的对话，然后选择模块编程-可编程模组安装-EHPAS（即助力泵模块），按照屏幕提示“将点火开关关到0换上新模组”，将诊断线从该车DLC接口断开，再将诊断线插到有问题的故障车上，等VCM连接正常后接着操作IDS，就可以解决这个问题。
这是因为新模块里面有故障码没有消除导致的，选择自测工具，读出一个关于提示系统配置不成功的故障码，将故障码清除后，该问题就可以解决
通过清除KAM或者直接断开蓄电池负极放电，就可以将模块复原，这个问题就解决了。
第1题：
如果福克斯更换了新的仪表，需要做的操作是（）
第2题：
关于EPAS电子助力转向系统，技师甲说：“不管是否在转向，EPAS模块控制着电机始终在运转。”技师乙说：“EPAS主要由EPAS模块、扭矩传感器、转向助力电机、减速增扭装置、转向柱及EPAS指示灯等组成。”他们谁说的正确（）
第3题：
对于福克斯仪表的叙述不正确的是（）
第4题：
新嘉年华车辆更换新GEM后需要做下列哪些操作？（）
第5题：
新嘉年华车辆在更换了车辆上以下模块后必须要进行“模块编程—可编程模组安装”操作？（）
第6题：
福克斯的中速网络不包括以下哪个模块（）
第7题：
新嘉年华车辆更换新仪表IC后需要做下列哪些操作？（）
第8题：
下列关于IDS识别车辆的说法错误的是（）
第9题：
鲁兹电动转向系统的组成部件包括（）
第10题：
更换新仪表ICM后需要做下列哪些操作？（）