3—4档换档阀卡滞,装用A341E型轿车行驶时无超速档。

题目
判断题
3—4档换档阀卡滞,装用A341E型轿车行驶时无超速档。
A

B

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第1题:

在汽车行驶中,手动变速器滑动齿轮脱离啮合位置是( )的故障现象。

A.自动脱档

B.乱档

C.换档困难

D.卡滞


正确答案:A

第2题:

3—4档换档阀卡滞会引起无前进档。


正确答案:错误

第3题:

加速踏板突然变沉的原因()。

A、强制降档阀轻微卡滞

B、节气门阀卡滞

C、单向阀卡滞

D、主调压阀卡滞


参考答案:BD

第4题:

自动变速器不能升档,只能在1档行驶,则可能是()。

  • A、1—2档换档阀芯卡滞
  • B、2—3档换档阀芯卡滞
  • C、3—4档换档阀芯卡滞
  • D、以上都不对

正确答案:A

第5题:

3—4档换档阀卡滞不会引起无超速档。


正确答案:正确

第6题:

凌志LEXUSL400型轿车装用A341E型自动变速器,在检测其故障时将()开关置于()位置。

  • A、超速挡、ON
  • B、点火、ON
  • C、超速挡、OFF
  • D、点火、OFF

正确答案:A

第7题:

装有A341E型自动变速器的轿车不能行驶,则可能原因是()。

  • A、油泵严重泄漏
  • B、ATF严重不足
  • C、操纵手柄及手动阀摇臂之间的拉杆松脱
  • D、以上均有可能

正确答案:D

第8题:

汽车不能行驶,最常见的故障是,甲说:是换档阀卡滞。乙说:是超速档离合器打滑。()

A、甲正确

B、乙正确

C、两人都正确

D、两人都不正确


参考答案:B

第9题:

装有自动变速器的轿车变速杆挂入D位置行驶,在一档升入二档时换档冲击大,其它换档正常。其故障可能原因是()

  • A、主调节阀有故障,使主油路油压过高
  • B、单向阀钢球漏装,使换档执行元件接合过快
  • C、蓄压器损坏,使换档执行元件接合过程无缓冲作用,造成接合过快
  • D、节气门拉索调节过紧,使主油路油压过高

正确答案:B,C

第10题:

强制降档油路、超速档油路可以同时连通3~4档换档阀。


正确答案:错误

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