引起制动系统内汽阻的条件是什么?() 

题目
单选题
引起制动系统内汽阻的条件是什么?()
A

由于频繁使用制动器,导致制动液过热

B

在高速行驶期间,制动器过冷

C

车辆闲置存放的时间过长

D

在下坡路上行驶时,发动机的转速过高

参考答案和解析
正确答案: D
解析: 暂无解析
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相似问题和答案

第1题:

锅炉并汽的条件是什么?


正确答案: 1.汽压因比母管压力低0.2~0.3Mpa
2.汽温在510°C左右。
3.并汽前汽包水位应维持低一些,以免并汽时带水。
4.蒸汽和炉水品质合格。
5.锅炉及各辅助设备运行正常。燃烧稳定。

第2题:

在隔板喷嘴的上下沿轴向设置阻汽片可以减少级内漏汽。()


正确答案:正确

第3题:

汽、液两相平衡必须具备的条件是什么?


正确答案: (1)汽、液两相的温度相等。即:t(vi)=t(li);
(2)液相中各组分的蒸汽分压与汽相中同一组分的分压相等。即:p(vi)=p(li)

第4题:

引起制动系统内汽阻的条件是什么?() 

  • A、由于频繁使用制动器,导致制动液过热
  • B、在高速行驶期间,制动器过冷
  • C、车辆闲置存放的时间过长
  • D、在下坡路上行驶时,发动机的转速过高

正确答案:A

第5题:

汽阻


正确答案: 汽阻是指从凝汽器喉部到抽气口之间的压力降。

第6题:

汽阻对制动器的性能会造成什么影响?() 

  • A、制动器能更加有效地发挥作用
  • B、制动踏板被踩下后,制动器操作滞后
  • C、制动器完全失效
  • D、汽阻对制动器的性能不会造成影响

正确答案:C

第7题:

锅炉运行中引起汽温变化的主要原因是什么?


正确答案: (1)燃烧对汽温的影响。炉内燃烧工况的变化,直接影响到各受热面吸热份额的变化。如上排燃烧器的投、停,燃料品质和性质的变化,过剩空气系数的大小,配风方式及火焰中心的变化等,都对汽温的升高或降低有很大影响。
(2)负荷变化对汽温的影响。过热器、再热器的热力特性决定了负荷变化对汽温影响的大小,目前广泛采用的联合式过热器中,采用了对流式和辐射式两种不同热力特性的过热器,使汽温受锅炉负荷变化的影响较小,但是一般仍是接近对流的特性,蒸汽温度随着锅炉负荷的升高、降低而相应升高、降低。
(3)汽压变化对汽温的影响。蒸汽压力越高,其对应的饱和温度就越高;反之,就越低。因此,如因某个扰动使蒸汽压力有一个较大幅度的升高或降低,则汽温就会相应地升高或降低。
(4)给水温度和减温水量对汽温的影响。在汽包锅炉中,给水温度降低或升高,汽温反会升高或降低。减温水量的大小更直接影响汽温的降、升。
(5)高压缸排汽温度对再热汽温的影响。再热器的进出口蒸汽温度都是随着高压缸排汽的温度升降而相应升高、降低的。

第8题:

汽流激振引起振动的表现特点是什么?


正确答案: 汽流激振类振动的特点:(1)汽轮发电机组的负荷超过某一负荷点,轴振动立即急剧增加;如果降负荷低于此负荷点,振动立即迅速减小。(2)使系统产生不稳定振动的负荷点常与调节阀中某一个阀门开度有关,有时改变阀门开启顺序可以消除此不稳定振动。(3)强烈振动的频率约等于或稍低于高压转子一阶临界转速。(4)汽流激振一般为正向涡动。(5)发生汽流激振的部位一般在高压转子或再热中压转子段。
除了由于部分进汽引起的汽流激振外,汽流激振一般发生在高参数、大容量(如200MW以上)的机组,对超临界的汽轮机较一般机组更易发生汽流激振。

第9题:

指出当制动液吸收水时出现的两个问题。()

  • A、制动器将会逐渐失效
  • B、制动系统容易汽阻
  • C、储液罐的塑料零件将变形
  • D、制动系统的金属零件开始腐蚀

正确答案:B,D

第10题:

如果制动踏板自由行程低于规定值,可能会出现下列哪个(些)问题?() 

  • A、制动器卡滞
  • B、制动器性能衰退
  • C、制动器管路出现汽阻
  • D、防抱死制动系统出现故障

正确答案:A