填石路堤应采用大功率振动压实机具进行碾压，当压实层面顶面不再下沉（）时，可判为密实状态。

2019版教材P8页
填石路基施工填筑要求：

(1)路堤施工前，应先修筑试验路段，确定满足见下表孔隙率标准的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。

(2)路床施工前，应先修筑试验路段，确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。

(3)二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实。二级以下砂石路面公路在陡峻山坡地段施工特别困难时，可采用倾填的方式将石料填筑于路堤下部，但在路床底面以下不小于1．0m范围内仍应分层填筑压实。

(4)岩性相差较大的填料应分层或分段填筑。严禁将软质石料与硬质石料混合使用。

(5)中硬、硬质石料填筑路堤时，应进行边坡码砌，码砌边坡的石料强度、尺寸及码砌厚度应符合设计要求。边坡码砌与路基填筑宜基本同步进行。

(6)压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机。

(7)在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层。

(8)填石路堤的压实质量标准见下表。

本题考查的是填方路基施工技术。岩性相差较大的填料应分层或分段填筑。严禁将软质石料与硬 质石料混合使用。

教材P15
【知识点】路基冬期施工技术。当路堤高距路床底面1m时，应碾压密实后停止填筑，所以C错误。

填石路堤施工技术有：
（1）二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实。
（2）岩性相差较大的填料应分层或分段填筑。严禁将软质石料与硬质石料混合使用。
（3）中硬、硬质石料填筑路堤时，应进行边坡码砌，码砌边坡的石料强度、尺寸及码砌厚度应符合设计要求。边坡码砌与路基填筑宜基本同步进行。
（4）压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机。
（5）在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层。根据上面分析，“D.应该将软质石料与硬质石料混合均匀，混合填筑”错误，因为严禁将软质石料与硬质石料混合使用。

本题考查的是堆石体填筑的施工质量控制。坝料压实质量检查，应采用碾压参数和干密度（孔隙率）等参数控制，以控制碾压参数为主。参见教材P91。

压实机械碾压时一般以慢速效果最好，除羊足碾或凸块式碾外，压实速度以2 - 4km/ h为宜; 压实机具应先轻后重， 以便能适应逐渐增长的土基强度;碾压速度宜先慢后快。碾压一段终了时，宜采取机械纵向退行方式碾压第二遍，不宜掉头以免搓挤土。在整个全宽的填土上压实，宜纵向分行进行，直线段由两边向中间，曲线段由曲线的内侧向外侧( 当曲线半径超过200m 时，可以按直线段方式进行) 。两行之间的接头一般应重叠1/4 - 1/3 轮迹， 三轮压路机应重叠后轮的1/2 。

2020版教材P272
本题考查的是路基石方施工。填石路堤施工的填筑方法主要有：（1）竖向填筑法（倾填法）；（2）分层压实法（碾压法）；（3）冲击压实法；（4）强力夯实法。

在填石路堤顶面与细料土填土层间应按设计要求设过度层

主要考察的是填石路基施工技术,(1)路堤施工前，应先修筑试验路段，确定满足表2B311013-2中孔隙率标准的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。