空气动力学：涡轮发动机

第1题：

第2题：

周围空气温度或空气密度的变化对燃气涡轮发动机性能的影响是（）.

• A、当空气密度减小时，推力增加
• B、当气温增加时，推力增加
• C、当气温增加时，推力减小

第3题：

第4题：

下列哪一个是涡轮发动机工作的主要限制因素？（）

• A、压气机进口空气温度
• B、压气机出口空气温度
• C、筒型燃烧室压力
• D、涡轮进口温度

第5题：

总悬浮颗粒物（）是指能悬浮在空气中，空气动力学当量直径≤（）um的颗粒物。可吸入颗粒物（）是指悬浮在空气中，空气动力学直径≤（）um的颗粒物。

第6题：

燃气涡轮发动机也是空气喷气发动机的一种。

第7题：

飞行中，空气循环制冷系统散热器所需的散热空气来自（）.

• A、涡轮发动机进气部分
• B、增压座舱排出的空气
• C、外界冲压空气
• D、发动机压气机引气

第8题：

第9题：

凌渡多处位置进行空气动力学优化，其中底部空气动力学套件的应用大幅提升了整车的空气动力学性能。

第10题：

在燃气涡轮发动机上，燃烧室火焰筒壁面是用从发动机进气道引出的空气来冷却的。