某散货船20,000总吨,计划于2008年7月1日做坞检。但是由于种种原因,该船于2008年7月1日改成水下检验替代本次

题目
问答题
某散货船20,000总吨,计划于2008年7月1日做坞检。但是由于种种原因,该船于2008年7月1日改成水下检验替代本次的坞检。验船师在执行本次水下检验时,要求船东完成S-VDR的安装。验船师的要求正确吗?
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第1题:

《海船法定营运检验技术规程》(2011)中,附件1《达到规定船龄的油船、散货船及化学品船的附件检验要求》适用于下列哪些情况?()

  • A、 998总吨,船长110m,船龄11年的双壳油船的年度检验
  • B、 300总吨,船长101m,船龄16年的化学品船的换证检验
  • C、 2998总吨,船长101m,船龄20年的散货船的年度检验
  • D、 3010总吨,船长99m,船龄18年的散货船的换证检验

正确答案:D

第2题:

某航运公司有一艘内河散货船,建造完工日期为1985年8月5日,改建完工日期为2001年6月6日,船检检构于2013年6月6日对该船进行了换证检验,适航证书有效期到2014年6月5日止,本次船检检构应对该船执行何种检验?下列描述错误的是:()

  • A、特别定期检验
  • B、年度检验
  • C、中间检验
  • D、附加检验

正确答案:B,C,D

第3题:

“海泰”轮为近海航区的杂货船,其建造完工日期为1978-04-01,该轮的海上货船适航证书中下次检验日期:年度检验2007-03-12换证检验(特别检验)2008-03-12船底外部检查(坞内检验)2008-03-12螺旋桨/尾轴检验2008-03-12。该轮船东于2007-04-08向该轮船籍港的船舶检验机构申请年度检验并得到受理,该船舶检验机构立即派验船师李某登轮进行检验,以下那种情况是正确的。

A.李某通过查阅该船的海上船舶检验证书薄,本次检验进行年度检验。

B.李某通过查阅该船的海上船舶检验证书薄,要求本次检验进行特别定期检验。

C.李某进行年度检验中发现该船船况极差,要求本次检验改为进行特别检验坞内检验和螺旋桨及尾轴检验。

D.李某进行年度检验中发现该船船况极差,要求本次检验附加坞内检验。


正确答案:B

第4题:

某散货船20,000总吨,计划于2008年7月1日做坞检。但是由于种种原因,该船于2008年7月1日改成水下检验替代本次的坞检。验船师在执行本次水下检验时,要求船东完成S-VDR的安装。验船师的要求正确吗?


正确答案:不正确。要求计划在干坞时安装。

第5题:

某船务公司由于经营需要,于2013年6月1日向外省一家船务公司购买散货船一艘,该船船舶检验证书中反映出该船在2013年7月1日时应当进行年度检验,该公司在向广西船检机构申请入户时应该申请何种检验?()

  • A、附加检验
  • B、初次检验
  • C、年度检验
  • D、换证检验

正确答案:B

第6题:

某散货船,总吨位为9620,船上原设有4台重量各为200吨的克令吊,现在船东要求把船上的4台克令吊全部拆除,为此向船检机构提出申请。请问,此项检验涉及哪些检验内容?


正确答案: 应进行附加检验,重新核定船舶的排水量、吃水、干舷,并应该根据拆除部分的结构情况确定是否需要重新进行吨位丈量;此外,还应对因拆除部分的供电线路的安全情况进行检查。检验后,应对证书数据进行相应变更。

第7题:

某航行于近海航区的散货船A,于2008年5月18日向船检机构B申请年度检验,B机构即派出验船师小组登轮检验,检验过程中发现,为了通行方便,该船船员将机舱门上自闭装置拆除,并安装一门背钩,使门常开。该行为是否恰当?应如何处理?


正确答案: 该船船员行为不当,主要存在两个方面的问题:
(1)船舶检验完成后,船舶及其设备的状况应加以维持,非经船舶检验机构许可,对经过检验的结构、布置、机器、设备及其他项目,概不得变动。从而保证船舶在各方面保持适合于出海航行而不致对船舶及船上人员产生危险;
(2)按照法规要求,A类机器处所限界面上的门应适当气密和能够自闭,该行为致使该船防火要求达不到法规要求。
针对这一情况应采取以下措施:
(1)加强对该船船员教育;
(2)责令该船安装自闭器,拆除门背钩,以恢复原状。

第8题:

2012年10月10日某总吨5000沿海干货船停靠某港口,于11日凌晨由于机舱进水沉没,打捞出水后,经船检机构进行机损检验,发现该船左舷海水箱上阀件破裂变形,导致海水倒灌机舱以至该船沉没。经询问船东,该船于2010年坞内检验是在未经验船师同意的情况上将原铸钢阀件更换成价格便宜的灰铸铁阀件,根据此案例试分析该船东哪方面做的不正确,并依据案列说明船舶哪些管路上不得使用灰铸铁管子、阀件和附件。


正确答案: 1.该船东更换船上重要设备阀件需经验船师同意,海水箱上阀件属于船用产品,应该提供船用产品证书,并查看阀件通径是否符合计算书要求,符合要求且验船师同意后才能更换。
2.根据规则要求,下列管路不得使用灰铸铁的管子、阀件和附件:
(1)通过货油舱引向首部压载舱的清洁压载管路;
(2)油船露天甲板上压力大于1.6MP的货油管;
(3)介质温度超过220度的管路;
(4)承受压力冲击和振动的管路;
(5)舷旁阀和海水箱上的阀;
(6)安装在防撞舱壁上的阀;
(7)燃油舱外壁上受静压的阀;
(8)锅炉排污管路;
(9)蒸汽管、消防水管、舱底水管和压载水管。

第9题:

在某次安检中发现某散货船1980年3月8日建造出厂,本届执行了中间检验后,适航证书内容为:年度检验2009年3月7日,特别检验2010年3月7日,坞内检验2010年3月7日。请问本次检验过程中,验船人员有何工作过错,属哪一类?该类过错该如何处置?


正确答案: (1)在本次检验中,验船人员未严格执行规范标准,出现错漏,属于一般工作过错(第六条)。
(2)在该案例中,市批准领导负主要责任,验船人员负次要责任(按第十三条)。应按第十四、十五条规定对船检机构扣1-2分,对验船人员一般工作过错口1-2分。

第10题:

一验船师对航行于近海航区的8318总吨散货船登船检验,部分现场检验情况如下:舵柄处舵杆直径240mm;主操舵装置有2台相同的动力设备,并都能按要求操舵;操舵装置由主电源供电。如果你做为本次检验验船师,你将如何处理?


正确答案:要求该船在舵机室内配备能在45s内自动向操舵装置供电独立动力源,要求该船配备能在45s内自动向操舵装置供电的应急电源。

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