单选题船舶发生海损事故，或有可能沉没时，船员离船前，应尽可能地关闭所有（），堵塞油舱（柜）通气孔，防止溢油。并应在海事报告书中，说明存油的数量及通气孔的位置。A 油舱（柜）管系的阀门B 压载管系的阀门C 消防管系的阀门D 甲板排水管系的阀门

题目

单选题

船舶发生海损事故，或有可能沉没时，船员离船前，应尽可能地关闭所有（），堵塞油舱（柜）通气孔，防止溢油。并应在海事报告书中，说明存油的数量及通气孔的位置。

油舱（柜）管系的阀门

压载管系的阀门

消防管系的阀门

甲板排水管系的阀门

参考答案和解析

正确答案： D

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第1题：

按照《船上油污应急计划》的规定,当船舶因海损事故造成或可能造成溢油时应向沿岸国报告,报告的内容应包括:()Ⅰ、船上货物种类、数量;Ⅱ、船舶损坏的情况;Ⅲ、天气、海况;Ⅳ、船舶尺度、类型。

A.Ⅰ～Ⅳ

B.Ⅰ～Ⅲ

C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D.Ⅱ～Ⅳ

答案：A

第2题：

船舶发生海损溢油事故时,最优先考虑的是()。

A、设法将船舶转移至合适的位置

B、消除清楚溢油

C、保证船舶和人员的安全

D、查找溢油部分

参考答案：C

第3题：

下列船舶对海洋油污染的途径中，事故性排放主要是指船舶发生______等严重海损事故导致的货油舱或燃油舱的溢油。Ⅰ、碰撞;Ⅱ、搁;Ⅲ、触;Ⅳ、严重横;Ⅴ、火灾或爆;Ⅵ、船壳破损。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

D.以上全部

正确答案：D

第4题：

船舶发生海损事故造成或有可能造成海洋环境重大污染损害的，海事部门有权强制采取避免或减少这种污染损害的措施，由此发生的一切费用，由肇事船方承担。这些措施包括：（）

A、清除
B、拖航
C、要求
D、行动

正确答案:A,B

第5题：

《内河交通事故报告书》应当包括下列内容： ①船船员、旅客的伤亡情况 ②水域环境的污染情况 ③事故发生的简要经过 ④船舶、浮动设施沉没的，其沉没概位

A.①②③

B.①②④

C.①②③④

D.①③④

正确答案：C

第6题：

按船规规定，燃油舱的设置必须要有溢油舱或柜，其主要目的是______。

I、储存无法使用的油泥

II、船内驳运时防止溢油

III、防止加装燃油时溢油

A.I+III

B.II

C.II+III

D.I~III

正确答案：C

第7题：

按船规规定,燃油舱的设置必须要有溢油舱或柜,其目的主要是:()Ⅰ、储存无法使用的油泥Ⅱ、船内驳运时防止溢油Ⅲ、防止加装燃油时溢油

A、Ⅰ+Ⅲ

B、仅仅是Ⅱ

C、Ⅱ+Ⅲ

D、Ⅰ~Ⅲ

参考答案：C

第8题：

根据海上船舶污染事故调查处理规定》,发生污染事故的船舶应在事故发生后24小时内向就近的海事管理机构提交船舶污染事故报告书,以下不需在报告书中报告的内容是()。

A.船舶及船舶所有人、经营人或者管理人的有关情况

B.污染事故概况

C.应急处置情况

D.污染损害赔偿责任

参考答案：D

第9题：

根据《防治船舶污染海洋环境管理条例》，船舶发生事故有沉没危险，船员离船前，应尽可能（）。 1、关闭所有货舱（柜）管系的阀门； 2、关闭所有油舱（柜）管系的阀门； 3、堵塞货舱（柜）通气孔； 4、堵塞油舱（柜）通气孔。

A、1，3
B、2，4
C、2，3
D、1—4

正确答案:D

第10题：

下列我国防污染规定说法错误的是（）.

A、任何船舶不得向海上自然保护区排放油性混合物.
B、防止船舶污染海域环境的主管机关是中华人民共和国港务监督
C、所有进港的空载油轮留存的压载水不得少于该油轮载重量的二分之一
D、发生海损事故，船员离船时也应尽可能关闭油舱管系阀门等防止溢油

正确答案:B

船舶发生海损事故，或有可能沉没时，船员离船前，应尽可能地关闭所有（），堵塞油舱（柜）通气孔，防止溢油。并应在海事报告书中

题目

参考答案和解析

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