以左右舷的型深测量的平均值来勘划甲板线
以理论型深值来勘划甲板线
以左舷的型深的测量值来勘划甲板线
以右舷的型深的测量值来勘划甲板线
第1题：
船舶满载时最大的吃水线称为（）。
第2题：
对于不能确定船舶建造地点的图纸，下列满足审图意见书的要求的是（）
第3题：
对营运海船进行初次检验时，以下说法正确的是？（）
第4题：
内河船舶载重线证书的有关规定有哪些（）
第5题：
依据《船舶建造重要日期记录管理规定》，某新建船舶申请第I阶段船舶建造重要日期确认，应提交以下资料：（）
第6题：
一新造投入营运的沿海航区船舶，在变更检验机构后初次检验时发现，其勘画载重线时仅勘画了淡水干舷，而船检批准图纸中，夏季、热带及其相应的淡水宽限干舷值都有。 验船师在检验时应提出以下要求：（）
第7题：
海上航行船舶如船舶所核定的干舷比最小干舷为大，因而其载重线是勘划在相当或低于根据本篇所核定的最小干舷相应的夏季载重线位置时，可仅勘划淡水载重线。
第8题：
某新建货船根据批准图纸和审图意见要求船舶的满载吃水不应超过6.30m，拟勘划的夏季载重线为2320mm，船舶的型深为：8.60m，甲板板厚为20mm，在测量船舶型深时发现左舷的型深误差为-8mm，右舷的型深误差为+6mm，这时甲板线的划定应如何处理：（）
第9题：
《国内航行海船法定检验技术规则》第5篇《防止船舶造成污染的结构与设备》中，载重量系指
第10题：
各类船舶勘划载重线目的是规定在各种不同条件下航行时船舶的：（）。