陀螺罗经应有自动报警装置，以指示罗经系统的重大故障
主罗经应避免安装在船舶横纵摇使罗经出现过量误差的位置
分罗经与主罗经之间的读数偏差应不超过±0.5°
分罗经与主罗经之间的读数偏差应不超过±1°
第1题：
下列有关陀螺罗经误差的说法，正确的是（）。
第2题：
航行于沿海航区， 500总吨以上的货船，应配备哪些航行设备？（）
第3题：
目前船上配备的罗经有磁罗经和陀螺罗经两大类型。
此题为判断题(对，错)。
第4题：
陀螺罗经应满足以下要求：（）
第5题：
（）总吨以下的客船和（）的货船，如果未配备陀螺罗经，则应配备一个首向传送装置（THD），用于将磁罗经的首向信息输入到船舶配备的AIS和RADAR。对于新安装AIS的现有船舶，亦应满足本要求。对于内地至香港航线的船舶，按照上述要求配备航行设备。
第6题：
2011《国内海船法定检验技术规则》对陀螺罗经的配备要求进行了修改，远海、近海航区的船舶要求配备陀螺罗经扩大为：（）
第7题：
消除磁罗经自差时所走的航向为（）
第8题：
交接班注意事项中规定，水手在交班时应将（）报告给驾驶员。
第9题：
关于沿海航行船舶磁罗经的配备，下列说法正确的是（）
第10题：
陀螺罗经（电罗经）的检验应确认分罗经（复示器）与主罗径指示的一致性，误差应在（）以内。