具有至少2台舵机装置动力设备。
设置2套均能在驾驶室操作的独立操舵装置控制系统。
应急操舵动力设备的转舵时间≤15s。
采用蓄电池组作应急操舵动力设备的应急能源。
第1题：
某航行急流航段船舶在安检时被滞留，理由是该船电动液压操舵装置未设置应急能源。是否正确请分析。
第2题：
船舶适航于数级航区（航段）时，应用最高航区（航段）的满载吃水来表示载重线。
第3题：
急流航段设有电动或电动液压操舵装置的客渡船和汽车渡船应配有（）。
第4题：
急流航段船舶，对转舵扭矩大于16N2m船舶的应急操舵装置动力设备，其转舵时间有什么要求？
第5题：
一艘航行于三峡库区长江干流非急流航段的客船，采用一套转舵扭矩为18KN2m的电动液压操舵装置。试问该船操舵装置可采用（）或（）作应急能源。
第6题：
某船在长江急流航段航行，并且设有2套电动操舵装置，舵杆扭矩为20KN.m，应急操舵装置为人力机械。问：此操舵装置是否合理？为什么？
第7题：
船舶的船检证书中都记载了适航航区，记载了（）航区或航段的，即认为满足该航区的稳性要求，同时也满足相同状况下B级航区的稳性要求。
第8题：
对转舵角度为±35°的舵机动力操舵装置，船舶航行于内河急流航段，船长大于30m的，应满足舵从一舷35°转至另一舷30°所需时间不超过12s。
第9题：
某3000DWT内河货船，其设计航行于急流航段，配备两套电动液压操舵装置动力源的舵机，扭矩为60Kn2m，该船应设置何种应急电源，对于应急的电动机有什么要求？
第10题：
一艘内河船舶航行于（）航区时，其在轴上应装设手动或气动刹车装置。