单选题航行于J级航段的非自航船舶,关于急流稳性衡准的下述说法,正确的是()。A 不要求急流衡准;B 要求校核,计算速度取设计航速;C 要求校核,计算速度取船舶的最大航速;D 要求校核,计算速度取船队航速。

题目
单选题
航行于J级航段的非自航船舶,关于急流稳性衡准的下述说法,正确的是()。
A

不要求急流衡准;

B

要求校核,计算速度取设计航速;

C

要求校核,计算速度取船舶的最大航速;

D

要求校核,计算速度取船队航速。

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第1题:

船舶稳性基本衡准应考虑下列哪些因素______。Ⅰ、最小倾覆力矩Ⅱ、风压倾侧力矩Ⅲ、航区Ⅳ、船舶航速Ⅴ、船舶受风面积Ⅵ、船舶装载状态

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ


正确答案:D

第2题:

航行于A级或B级航区的船舶,稳性衡准数kf()时,符合衡准要求

  • A、大于等于1
  • B、大于1
  • C、等于1
  • D、小于1

正确答案:A,B,C

第3题:

船舶稳性衡准可不考虑下列哪些因素______。

A.最小倾覆力矩

B.风压倾侧力矩

C.航区

D.船舶航速


正确答案:D

第4题:

内河稳性要求对船舶进行风压衡准、水流衡准、复原力臂的衡准、()、客船旅客集中一舷衡准。


正确答案:回航稳性衡准

第5题:

一艘船长为40m的钢质内河A级航区起重船,《内河船舶法定检验技术规则》2004及修改通报在船舶稳性衡准准中,对该船的极限静倾角有何要求?


正确答案: 起重船在航行和避风状态下的极限静倾角θг,应为0.8倍甲板边缘入水角、0.8倍舭部中点出水角或8°,取其中小者。起重船在作业状态下的极限静倾角θг应不大于5°,但外旋转吊臂的起重船应不大于3°。

第6题:

稳性校核的内容的初稳性高、极限静倾角、稳性衡准数。()


正确答案:正确

第7题:

设计单位A设计一条航行于A级航区,载重量1500吨的油船,在稳性校核时,校核了满载出港,满载到港,空载(加压载)出港,空载(加压载)到港,请问稳性校核是否符合法规的相关要求?


正确答案: 不符合,该船尚需校核部分装载出港、部分装载到港状态下的完整稳性,另外由于该船载重量超过1000吨,尚应校核破损状态下的稳性。

第8题:

船舶稳性衡准可不考虑哪个因素?()

A.最小倾覆力矩

B.风压倾侧力矩

C.航区

D.船舶航速


答案:D

第9题:

不航行急流航段的船舶不需考虑()对稳性的影响。


正确答案:水流

第10题:

内河船舶主操舵装置在满载吃水和最大航速时,操满舵(左舷35°转至右舷30°)时间为()。

  • A、急流航段33s,其它航段60s
  • B、急流航段12s,其它航段20s
  • C、急流航段9s,其它航段15s
  • D、急流航段25s,其它航段30s

正确答案:B

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