某内河客船于2005年9月2日安放龙骨,为适应航运需要,船东于2009年6月对其进行改建,改为客货两用船。改建后船舶主尺

题目
多选题
某内河客船于2005年9月2日安放龙骨,为适应航运需要,船东于2009年6月对其进行改建,改为客货两用船。改建后船舶主尺度(量吨甲板以下围蔽处所的型容积V1)未作变动,上层建筑及甲板室有所改动。验船师在进行吨位申请时,下列做法正确的是:()
A

量吨甲板以下围蔽处所的型容积V1取原值

B

量吨甲板以上围蔽处所的型容积V2取原值

C

量吨甲板以上应计入的固定载客的开敝处所的型容积V3按改建后情况丈量计算

D

量吨甲板以上应计入的固定载货的开敝处所的型容积V4按改建后情况丈量计算

参考答案和解析
正确答案: C,B
解析: 暂无解析
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第1题:

某长江水系货船于2011年9月3日在船厂安放龙骨,请问适用于下列哪些规范?()

  • A、2009年《钢质内河船舶建造规范》及2004年《内河船舶法定检验技术规则》
  • B、2011年《内河船舶法定检验技术规则》
  • C、2004年《内河船舶法定检验技术规则》
  • D、2009年《钢质内河船舶建造规范》及2011年《内河船舶法定检验技术规则》

正确答案:D

第2题:

哪种情况下,内河船舶须按规定进行丈量船总吨位和净吨位()

  • A、船东申请要求对现有船舶进行吨位丈量
  • B、改装或改建的现有船舶
  • C、新建船
  • D、改变用途后吨位有变更的现有船舶

正确答案:A,B,C,D

第3题:

某内河客船运输公司在春运期间为了解决运力不足的问题,将公司所属客船中部分船员居住舱室和船员食堂改为载客处所后,向验船机构申请检验,验船机构派出验船师对改建的各舱室进行了检查,同意其增加载客定额,并签发了新的乘客定额证书。请问该验船机构的做法对不对,为什么?


正确答案: 验船机构的做法不对。根据《内河船舶法定检验技术规则》及其2008年修改通报第13篇第2章的相关要求,乘客舱室应与船员舱室分开设置,船员居住舱室及船员生活必需的处所不应核定载客。

第4题:

某长江内河货船在2010年8月20日建造完工,后因经营需要船东在2011年10月将船舶进行重大改建,请问改建的部分需要满足下列哪些法规?()

  • A、2004年《内河船舶法定检验技术规则》
  • B、2011年《内河船舶法定检验技术规则》
  • C、2011年《内河船舶法定检验技术规则》及2009年《钢质内河船舶建造规范》
  • D、2009年《钢质内河船舶建造规范》

正确答案:C

第5题:

某船东因业务需要,向船舶检验部门申请改建检验,欲将自己25年船龄的矿砂船改建为散装水泥船,请问改建后的散装水泥船的强制报废船龄为多少年?()

  • A、33年
  • B、35年
  • C、39年
  • D、41年

正确答案:B

第6题:

某内河船舶于2002年7月3日安放龙骨,为适应航运需要,于2009年5月对船舶进行改进,将船首型式由尖头改为尖圆头,船尾型式由雪橇型改为方型,船底型式未变。验船师在进行吨位申请时,下列说法正确的是:()

  • A、船首型式系数改为0.95
  • B、船尾型式系数改为0.96
  • C、船底型式系数不变
  • D、三种系数都可不变

正确答案:B,C

第7题:

下面哪些船舶要签发防止船舶造成空气污染证书()

  • A、航行于三峡库区的民用船舶
  • B、航行于长江水域的民用船舶
  • C、内河所有民用船舶
  • D、申请发给《内河船舶防止空气污染证书》的内河航行民用船舶

正确答案:A,D

第8题:

船龄是指什么()

  • A、系指船舶自建造完工之日起
  • B、系指船舶自安放龙骨之日起
  • C、系指船舶自改建完工之日起
  • D、至现今的年限

正确答案:A,D

第9题:

船东老王有一条1998年的内河油船,他向船舶所在地船检部门申请改为装载液碱的化学品船,船检部门是否能受理该船的改建检验?为什么?


正确答案: 四类、五类船舶不得改为一类、二类、三类船舶从事水路运输,三类船舶之间不得相互改建从事水路运输。

第10题:

下述哪些日期统称为船舶建造重要日期?()

  • A、建造第I阶段日期:新建船舶安放龙骨或处于相似建造阶段的日期;实施重大改建船舶的开工日期。
  • B、建造第II阶段日期:船舶建造或重大改建的完工日期。
  • C、船舶下水日期。
  • D、船舶建造完工日期。

正确答案:A,B

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