某新建造的国内沿海航行普通货船,总吨2396,船上设置有1台废气水锅炉,用于加热主机燃用重油,在建造检验过程中,现场验船

题目
问答题
某新建造的国内沿海航行普通货船,总吨2396,船上设置有1台废气水锅炉,用于加热主机燃用重油,在建造检验过程中,现场验船师发现,该锅炉设有1套液位指示计及1套含给水泵在内的独立给水系统,请问,该配置是否满足法规要求,说明理由?
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第1题:

下列哪些船舶不适用“船舶建造重要日期记录管理规定”:()

  • A、江苏某市建造的总吨1200的A级航区散货船
  • B、浙江某市建造的总吨600的B级航区散货船
  • C、江苏某市建造的总吨1200的近海散货船
  • D、浙江某市建造的总吨400的国内航行散货船

正确答案:A,B,D

第2题:

某新建造的国内沿海航行普通货船,总吨2396,船上设置有1台废气水锅炉,用于加热主机燃用重油,在建造检验过程中,现场验船师发现,该锅炉设有1套液位指示计及1套含给水泵在内的独立给水系统,请问,该配置是否满足法规要求,说明理由?


正确答案: 该船锅炉配置不满足法规要求。法规明确要求:
1)每台锅炉,至少应设有2套指示水位的装置,其中至少有1套是直接读数的玻璃水位表。
2)供重油加热用蒸汽辅锅炉,至少应设有2套包括给水泵在内的独立给水系统。对于近海航区及其之内货船,辅锅炉可设1套包括给水泵在内的独立给水系统和1台便于安装和连接的备品泵。

第3题:

下列各项,(  )的交易须通过船舶交易服务机构进行。

A.国内航行油船
B.200总吨以上沿海普通货船
C.80总吨以上内河普通货船
D.液化气船
E.80客位以上的国内航行客船

答案:A,B,D
解析:
国际航行各类船舶,港澳航线各类船舶,国内航行油船(包括沥青船)、化学品船、液化气船,100总吨以上内河普通货船、200总吨以上沿海普通货船及50客位以上的国内航行客船的交易应通过船舶交易服务机构进行。@##

第4题:

某船厂建造一艘500吨的内河干货船,所有的材料及设备由船东自己提供,船厂只负责加工建造。在建造的过程中,船东为了节省成本,使用了部分旧设备和材料用于新船的建造。此事被负责该船建造的验船师发现后,责令其停工整顿。请问船东以下哪些行为不正确?()

  • A、将自己旧船上的8KW的柴油发电机拆下后装于新船上使用
  • B、将自己旧船上的消防泵拆下后装于新船上使用,并报知该船负责验船师
  • C、外购了一台使用了仅仅2年并有船用产品证书的柴动锚机安装于船上
  • D、从拆解的旧船上取用了部分钢材,仅仅用于新船内结构的部分肘板的制作

正确答案:A,B,C,D

第5题:

某新建造的国内沿海航行普通货船,总吨2396,2个货舱,装载适量煤,在某装货港接受船舶安全检查。安检官检查后发现,该船2个货舱未设置有固定式灭火系统,并以此缺陷为由滞留该船,并通知船舶检验机构,请问该船船舶检验机构是否存在过错,说明理由。


正确答案: 本船船舶检验机构存在检验过错。
按2011海船法规,本船的装货处所应设有符合固定式CO2气体灭火系统或固定式惰性气体灭火系统加以保护,或用能提供等效作用的固定式灭火系统予以保护;
同时也规定,任何货船的装货处所,如专门建造用以装运矿砂、煤、谷物、没有干透的木料和不燃货物或较小失火危险的各种货物,则可以免除上述的要求。这样的免除只有在船舶装设有钢质舱口盖和具有能关闭所有通风导管及其他通向装货处所的开口的有效设施时方可允许,此时应根据法规要求签发《免除证书》,并应确保《免除证书》附有船舶允许装载货物种类的清单。
船检机构应督促船方按法规要求装设固定式灭火系统,或按要求签发《免除证书》。

第6题:

一艘国内航行的1000总吨的货船于2014年7月7日更换同型号与规格的主机,申请附加检验时验船师应进行哪些方面的检验?


正确答案: 1)应查阅船用产品证书,并核对实物钢印。
2)主机的安装程序与工艺报验船师审查同意。
3)申请验船师到现场进行主机安装检查。
4)进行轴系校中检查测量。
5)对主机附属设备进行检查。
6)对主机进行系泊与航行试验。

第7题:

现场验船师在执行某4000HP近海航行干货船的建造检验时发现,其机舱应急吸口通向了一台舱底泵。问:可不可以?为什么?


正确答案: 不可以。机舱应急吸口应通向除舱底泵以外的最大一台动力泵,一般通向一台主机海水冷却泵。

第8题:

某新建造的国内沿海航行普通货船,总吨位960,操舵装置采用液压舵机,某次进港靠码头之际,因舵机故障失灵,出现船舶操纵失控,导致与过往某船舶发生碰撞事故。经调查,该船舵机舱未设置辅助操舵装置。请问,11海规对货船的辅助操舵有何要求,在何种情况下,可不设辅助操舵装置?


正确答案: 按2011海船法规,对500总吨以上的货船及所有客船均应设置一个主操舵装置和一个辅助操舵装置,除非主操舵装置满足以下条件:
主操舵装置具有2台或几台相同的动力设备,对于客船,当任一台动力设备不工作时,主操舵装置能满足要求进行操舵,对于货船,当所有动力设备都工作时,主操舵装置能满足要求进行操舵,且主操舵装置应布置成当其管系或一台动力设备发生单项故障时,此缺陷能被隔离,使操舵能力能够保持或迅速恢复。

第9题:

某电气验船师于2012年1月5日,在某地登船对某国内沿海航行货船进行年度检验(2000年建造),该船船长60米,总吨867,验船师发现该船配备了一台B级AIS设备,请问是否符合要求,为什么。


正确答案:不符合要求。按照法规不迟于2010年10月1日之后的第一次年度检验,所有客船和500总吨以上的货船应配备一台A级AIS设备。

第10题:

现场验船师小李是大连某船厂新造散货船的担当验船师,在接到船厂的检验申请后,与船厂相关部门洽谈检验事宜,船厂询问在船舶建造前期和过程中应该间级社提供哪方面的材料,并询问哪些材料需要验船师的认可。请问小李列出的材料中哪个是现场验船师可以认可的资料?()

  • A、检验和试验计划(ITP)
  • B、无损探伤计划
  • C、建造过程中的重大修改
  • D、装船后试验计划

正确答案:A,B,D

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